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干油集中潤滑系統(tǒng)的管路
干油集中潤滑系統(tǒng)之所以難以維護(hù),很重要的原因在于潤滑點(diǎn)一多,管路和管接頭就多,管接頭多則意味著潛在的泄露1點(diǎn)多;管路和管接頭多且通徑小,遭受外力容易損壞。顯然,要減少系統(tǒng)的維護(hù)量,應(yīng)盡可能簡化系統(tǒng)管路,從這一角度看,智能單線式明顯優(yōu)于雙線式系統(tǒng),這是雙線式系統(tǒng)逐漸被淘汰的重要原因。為減少泄漏和簡化管路,對(duì)于鋼管,除與元件直接相連必須活接頭外,盡可能全部采用焊接,一次-,后患較少。分配器與潤滑點(diǎn)之間建議采用整條的軟管接頭,可使管路布置靈活,無中間接頭且易于更換;布置軟管接頭時(shí),可類似電控系統(tǒng)的電纜,將相同走向的眾多軟管置于管槽中予以保護(hù)。對(duì)于活接頭的形式,筆者傾向于選用焊接式管接頭,對(duì)比卡套式接頭,管子不必插入接頭的錐面內(nèi),更易于拆卸,干油系統(tǒng)中常用的小通經(jīng)(如6mm、8mm)的管接頭,甚至可以不裝o形密封圈也不會(huì)泄漏。若使用卡套式接頭,應(yīng)注意避免銅卡套接頭用于鋼管的鏈接,否則系統(tǒng)壓力不能超過15mpa。
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工作原理:雙線分配器有兩個(gè)進(jìn)油口,分別和5a.5b供油管連接,當(dāng)其中一條由潤滑泵供油時(shí),另一條則向貯油器開放。如上圖所示,由泵壓送來的潤滑脂,經(jīng)供油管5a輸送至分配器4,進(jìn)入先導(dǎo)活塞4a上部加壓,將先導(dǎo)活塞4a壓下,此時(shí)下部和供油管5b連通卸荷。隨著先導(dǎo)活塞4a的下移,使主活塞4b上腔和先導(dǎo)活塞上腔連通,分配器,主活塞下腔和出油口連通,供送的潤滑劑進(jìn)入主活塞上腔,推動(dòng)主活塞下移,將其下腔的潤滑劑經(jīng)給油管 6壓送到潤滑點(diǎn),完成周期的給油動(dòng)作。切換至供油管5b供油開始第二個(gè)周期的給油動(dòng)作,分配器活塞按相同的順序反向進(jìn)行前述動(dòng)作。分配器每口給油口由主活塞4b的直徑和行程確定,通過調(diào)節(jié)調(diào)整螺釘7,改變主活塞4b的行程,可實(shí)現(xiàn)規(guī)定范圍的油量調(diào)節(jié)。
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一、系統(tǒng)清洗后,其清潔度經(jīng)檢查應(yīng)符合規(guī)定。
二、按潤滑油(劑)性質(zhì)及供給方式,對(duì)需要潤滑的部位加注潤滑劑;油(劑)性能、規(guī)格和數(shù)量均應(yīng)符合設(shè)備使用說明書的規(guī)定。
三、干油集中潤滑裝置各部位的運(yùn)動(dòng)應(yīng)均勻、平穩(wěn)、無卡滯和不正常聲響;給油量在5個(gè)工作循環(huán)中,每個(gè)給油孔、每次較大給油量的平均值,不得低于說明書規(guī)定的調(diào)定值。
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