工業(yè)膠水-永強(qiáng)化工-佛山膠水

船舶具有非常復(fù)雜的管路系統(tǒng)，膠水廠，自身管道如排水管、蒸汽管、燃油管、潤(rùn)滑油管、冷凍液管、海水管等，配套設(shè)施管路還包括石油管道、液化石油管道等，這些管道工作條件各不相同，從零下幾十度百度，所承受壓強(qiáng)也不同，耐受壓強(qiáng)可達(dá)8mpa，單純膠黏劑無(wú)法達(dá)到要求，多配合膠黏劑和密封膠同時(shí)使用，并且可以降低拆卸難度。

在船舶門(mén)窗、甲板、墻面等中的使用

船舶門(mén)窗多由鋁合金材料制成，為避免船體鋼材與門(mén)窗鋁合金產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕，工業(yè)膠水，多使用粘接型密封膠，佛山膠水，為橡膠類(lèi)密封膠。當(dāng)船舶甲板使用膠黏劑鋪設(shè)以后，需使用密封膠填縫(捻縫)，密封膠的使用可以-提高甲板的使用壽命，降低維護(hù)成本。

坦克維修

坦克發(fā)動(dòng)機(jī)外殼產(chǎn)生裂紋是常見(jiàn)的疵病。由于金屬內(nèi)部組織的缺陷、應(yīng)力集中、疲勞、-的外力作用往往引起發(fā)動(dòng)機(jī)體外殼不同的部位產(chǎn)生裂紋。如果用焊接的方法解決這類(lèi)問(wèn)題，存在材質(zhì)會(huì)變脆、變形、強(qiáng)度下降等缺點(diǎn)，同時(shí)還要損耗電能和設(shè)備。而采用特種粘接技術(shù)來(lái)處理這類(lèi)裂紋，金屬高溫膠水，會(huì)取得快、好、省的效果。

軍艇裝配

小艇大多采用-粘接的玻璃鋼（或纖維復(fù)合材料）來(lái)減輕艇體的自重和提高艇體的強(qiáng)度。因此，制造這種小艇時(shí)大量使用與玻璃鋼相同的

用于飛機(jī)輕型機(jī)

主要以亞音速或跨音速飛行，機(jī)身、機(jī)翼-皮采用厚度在1.5mm以下的鋁合金板材，有的僅0.4～0.8mm厚，其下由波紋型材加強(qiáng)。鉚接蒙皮如此薄的結(jié)構(gòu)是很困難的，而采用膠接結(jié)構(gòu)，不僅可克服鉚接薄皮易引起的變形、鉚釘劃窩造成的整體強(qiáng)度損失、減少工裝、縮短裝配周期，而且增加了結(jié)構(gòu)抗腐蝕性、耐疲勞特性以及破損安全性�，F(xiàn)代-飛機(jī)，機(jī)翼整體油箱或機(jī)身整體油箱的密封需要用到膠粘劑。殲敵機(jī)的座艙有機(jī)玻璃與滌綸帶間的粘接密封，需要-的膠粘劑。