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液壓絞車絞車的主要結(jié)構(gòu)
液壓卷揚(yáng)機(jī)絞車的主要結(jié)構(gòu)由三個基本部分組成:
1、 底座和側(cè)板
2、 液壓馬達(dá)和制動閥
3、 滾筒總成,5噸液壓絞車,它又有四個基本部分組成:
(1) 滾筒體
(2) 制動缸總成
(3) 初級(輸入)行星減速機(jī)構(gòu)
(4) 次級(輸出)行星減速機(jī)構(gòu)
液壓絞車絞車的主要結(jié)構(gòu)液壓絞車技術(shù)說明如下
1、該系列絞車的總排量為卷筒每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)的供油量。
2、供油量是泵站的理論流量,即在考慮系統(tǒng)效率90%的情況下所得的計算值。
3、容繩量為絞車的理論容繩量,實際允許的有享容繩量應(yīng)考慮保留3圈鋼絲繩不用,以防繩頭脫出。
液壓絞車絞車的主要結(jié)構(gòu)為設(shè)計新系統(tǒng)選擇液壓馬達(dá),或者為現(xiàn)有系統(tǒng)中的液壓馬達(dá)尋找替代產(chǎn)品事,除了要考慮功率(扭矩、轉(zhuǎn)速)要求之外,還要考慮其它一些因素。
液壓絞車的應(yīng)用范疇比較普遍,液壓絞車,在建筑工程施工中被普遍應(yīng)用的雙滾筒起重機(jī)的錐型磨擦離合器構(gòu)造。其積極錐塊是選用石綿復(fù)合樹脂連在固定不動地腳螺栓鋁壓鑄為一雙面錐圈而成。液壓絞車離合器常常在輕載、跑偏的標(biāo)準(zhǔn)下工作中,錐塊損壞迅速,每一次更換時,均需拆掉滾筒上的鍍鋅鋼絲繩,拆剎車踏板,取軸承座,松掉螺母,拉田滾筒,才可以更換磨擦錐塊。
依據(jù)客戶體現(xiàn),在施工工地上,即便是兩個人更換此錐塊,也非一件容易的事情。因為技術(shù)性不嫻熟,更換中毀壞零件的事也常產(chǎn)生。傳動系統(tǒng)盤,地腳螺栓,錐塊,剎車踏板,小型液壓絞車,滾筒,軸承座及其2個對合的一塊法盤連接成一體,并選用了減載套筒規(guī)格,以提升螺釘連接的可信性。檢修時,能用以調(diào)節(jié)螺母與一塊法蘭片中間的間距,維持離合器控制靈巧。鋼絲繩卷筒骨架密封和傳動系統(tǒng)盤滑健槽處露出的潤滑脂流過防擋油板,錐鼓上的排進(jìn)油口出,可避免離合器掘進(jìn)工作面被油漬。期待之上小常識給建筑業(yè)的眾多客戶產(chǎn)生一定協(xié)助!
液壓絞車運(yùn)轉(zhuǎn)事項
液壓絞車越來越多的被應(yīng)用于機(jī)械化采煤工作面,作為安裝、回收牽引 各種設(shè)備備件之用。隨著液壓絞車的發(fā)展趨勢向標(biāo)準(zhǔn)化系列方向發(fā)展;向體積小、 重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊方向發(fā)展。
液壓絞車運(yùn)轉(zhuǎn)中注意事項:
(1)正常開車停車必須平穩(wěn),3噸液壓絞車,以防機(jī)件損壞和斷繩事故。
(2)液壓絞車在正常運(yùn)轉(zhuǎn)中,如聽到停車信號,應(yīng)及時將絞車停住。
(3)液壓絞車運(yùn)轉(zhuǎn)中,嚴(yán)禁將兩個閘同時閘住,以防電動機(jī)燒毀。
(4)運(yùn)轉(zhuǎn)中,嚴(yán)禁修理設(shè)備和在絞車道作業(yè)。
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