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行吊工作中的一些小知識(shí)
i、在行吊平常的工作當(dāng)中,單梁起重機(jī),要勤檢查、多觀察,對(duì)于那些用來(lái)檢測(cè)減壓閥的專門壓力表,宣城起重機(jī),我們要觀察其承受力是否超過(guò)其設(shè)定壓力,如果發(fā)現(xiàn)數(shù)字不正常,我們一定要及時(shí)的調(diào)整減壓閥。
ii、行吊中負(fù)責(zé)液壓的各個(gè)操作把手在工作停止后一般都要放在機(jī)體中間的位置,同時(shí)要-操作把手應(yīng)用時(shí)的機(jī)動(dòng)靈活-。
iii、安裝在行吊上面的電纜吊懸掛的時(shí)候必須整齊有序,-的必須結(jié)實(shí),并且在整個(gè)工作的-中,所有的電纜線與吊鉤之間的弧度必須保持一致。
iv、連接行吊各個(gè)部件的小螺絲、零件,我們的工作人員在行吊平常的工作當(dāng)中要隨時(shí)注意檢查其是否松動(dòng),若有松動(dòng)應(yīng)立馬做出相關(guān)的措施。
宣城礦源行吊起重機(jī)操作時(shí)的注意事項(xiàng)
⑴、首先就是在行吊開(kāi)始工作之前,對(duì)其各個(gè)零部件進(jìn)行檢查,要在-各個(gè)連接部位都結(jié)實(shí)-的情況下,才能開(kāi)始正常的工作運(yùn)行。
⑵、負(fù)責(zé)操作行吊的司機(jī)師傅在操作手把的時(shí)候,程序一定要熟悉老練,切記忘了程序,胡亂操作,造成不-的工程事故。
⑶、行吊在停止工作之后,必須對(duì)其各個(gè)部位的機(jī)構(gòu)進(jìn)行一下交接,危險(xiǎn)部位要進(jìn)行嚴(yán)格的檢查,務(wù)必-工作的安全性與及時(shí)性。
起重機(jī)的組成部分各司其職的原因有哪些呢?很是客戶朋友在使用時(shí)可能不是很清楚今天就有宣城礦源起重機(jī)給大家介紹一下
1、起升結(jié)構(gòu) 傳動(dòng)途徑是這樣的:電動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)高速軸聯(lián)軸器帶動(dòng)減速器的高速軸,電動(dòng)雙梁起重機(jī),經(jīng)減速器并增大扭距,由其低速軸經(jīng)過(guò)低速軸聯(lián)軸起驅(qū)動(dòng)卷筒,從卷筒引出的鋼絲繩經(jīng)導(dǎo)向滑輪和省力的起升滑輪組與取物設(shè)備聯(lián)系,因?yàn)殡姍C(jī)可正、反轉(zhuǎn),使卷筒能繞進(jìn)或放出起升繩,完成貨品的升降
2、運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu) 按其特色可分作業(yè)性和非作業(yè)性兩類。作業(yè)性運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)與其他組織合作作業(yè),運(yùn)移貨品。非作業(yè)性運(yùn)轉(zhuǎn)組織一般只用來(lái)調(diào)整起重機(jī)的作業(yè)方位,依照結(jié)構(gòu)特色一般可分為有軌運(yùn)轉(zhuǎn)和無(wú)軌運(yùn)轉(zhuǎn),有軌運(yùn)轉(zhuǎn)的組織根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)部分是否有驅(qū)動(dòng)設(shè)備,通用門式起重機(jī),又有自行式和牽引式之分。運(yùn)轉(zhuǎn)組織的驅(qū)動(dòng)方法有會(huì)集驅(qū)動(dòng)和別離驅(qū)動(dòng)兩種。會(huì)集驅(qū)動(dòng)只合適小跨度的起重機(jī)或起重小車的運(yùn)轉(zhuǎn)組織
3、起重機(jī)的旋轉(zhuǎn)組織 旋轉(zhuǎn)支撐設(shè)備分柱式和轉(zhuǎn)盤式兩大類。柱式反轉(zhuǎn)支撐又分定柱式和轉(zhuǎn)柱式,浮式起重機(jī)多選用定柱式,而門座起重機(jī)以前也多選用轉(zhuǎn)柱式。轉(zhuǎn)盤式反轉(zhuǎn)支撐又分滾子夾套式、支撐滾輪式和滾動(dòng)軸承式
通過(guò)宣城礦源起重機(jī)的工作人員給大家介紹起重機(jī)的組成部分各司其職的知識(shí)你了解了嗎?希望我們的介紹可以-的幫到你們
起重機(jī)--行業(yè)人都叫他吊車,在日常生活中隨處可見(jiàn);它給人的印象是昂貴,干活、掙錢多、事故風(fēng)險(xiǎn)大;現(xiàn)如今掙錢多這個(gè)可不好說(shuō)了,可是其他幾個(gè)特點(diǎn)依然還是存在的。
由于他的事故風(fēng)險(xiǎn)性大,所以從事起重機(jī)操作人員都需要經(jīng)過(guò)-訓(xùn)練,考取-后才能上崗就業(yè),一名好的司機(jī)能杜絕很多事故的發(fā)生。為了-的避免安全事故的發(fā)生,今天小編收集了一些關(guān)于起重機(jī)安全操作的小知識(shí)跟大家分享一下,也歡迎你來(lái)分享你的經(jīng)驗(yàn)。
1.停車時(shí)穩(wěn)鉤的方法是什么? ,
停車時(shí)鉤頭擺動(dòng),只要再起動(dòng)一或幾次車,就可把鉤頭穩(wěn)住。鉤頭向前擺動(dòng),就向前起車跟鉤;鉤頭向后擺動(dòng)就向后起車跟鉤。一次起車穩(wěn)不住,就多穩(wěn)幾次。但穩(wěn)車次數(shù)越少,開(kāi)車的操作水平就越高。
2.司機(jī)操作對(duì)起重機(jī)構(gòu)件受力有何影響?
(1)平穩(wěn)起動(dòng),使構(gòu)件不受沖擊負(fù)荷。勁操作。對(duì)機(jī)械構(gòu)件沖擊,應(yīng)堅(jiān)決制止。
(2)減少起動(dòng)次數(shù),提高作業(yè)率,減少構(gòu)件疲勞。
(3)調(diào)好閘,用好閘,合理利用機(jī)械的運(yùn)動(dòng)慣性。
(4)搞好滿檔運(yùn)行,尤其是長(zhǎng)距離行走,減少構(gòu)件的工作時(shí)間。 (5)按電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性曲線合理操作,根據(jù)不同載 荷,用控制器的不同-和相當(dāng)?shù)钠饎?dòng)時(shí)間。
(6)遵守規(guī)程,嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定,使構(gòu)件不受 破壞
3、起吊重載怎樣進(jìn)行試閘操作?起吊接近額定負(fù)荷或額定負(fù)荷時(shí)。先將重物起升;1m高停車,再下落300mm停車試閘,制動(dòng)距離正常時(shí),就可繼續(xù)起吊作業(yè)。
4、起重機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?(1)將起重機(jī)開(kāi)到不影響其它起重機(jī)作業(yè)的位置,做到專人監(jiān)護(hù)。
(2)將全部控制器手柄置于零位。
(3)切斷總電源,加鎖或掛明顯標(biāo)志牌。
(4)帶走工作牌及電鑰匙。
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