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提出分別增加一組防卡導(dǎo)輪和防卡連桿裝置的方法,可有效防止浮筒運(yùn)行卡死。本研究對(duì)該裝 置在實(shí)際工程中的運(yùn)用打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),并可為類似工程設(shè)計(jì)提供參考。
對(duì)油輪的系靠泊相關(guān)尺度進(jìn)行了研究劃分;建立了基于概率統(tǒng)計(jì)原理的“上覆蓋率”和“下覆蓋率”計(jì)算法;根據(jù)q88租船數(shù)據(jù)庫中的實(shí)船數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,廣利港碼頭系船柱,確定了大型油碼頭設(shè)計(jì)船型與系靠泊相關(guān)的代表尺度。對(duì)于大型油碼頭的設(shè)計(jì)、試驗(yàn)和安全評(píng)價(jià)工作或許有所裨益。
碼頭系船柱上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):
1、碼頭系船柱上部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土梁板結(jié)構(gòu),由樁帽、橫梁、縱梁以及面板等組成。
2、縱梁和橫梁均為疊合梁,面板采用疊合板。
3、橫梁采用鋼筋砼“┴”型梁,下橫梁寬1.0m,高0.4m,上橫梁寬0.5m,高1.2m;縱梁寬0.5m,高1.2m;面板預(yù)制部分厚0.2m,金漿紙業(yè)碼頭系船柱,現(xiàn)澆部分厚0.2m。
4、碼頭系船柱面設(shè)50mm厚現(xiàn)澆磨耗層,0.5%的排水坡度,并在面板上設(shè)置排氣孔。
青島辰華機(jī)械設(shè)備有限公司金屬液態(tài)成型的工序多 港口系船柱產(chǎn)品,且難以準(zhǔn)確控制,使得鑄件不夠穩(wěn)定。與同種材料的鍛件相比,因液態(tài)成型組織疏松、晶粒粗大,內(nèi)部 易產(chǎn)生縮孔、縮松、氣孔等缺陷。其機(jī)械性能較低。另外,勞動(dòng)強(qiáng)度大,條件差。有優(yōu)良的機(jī)械、物理性能,它可以有各種不同的強(qiáng)度、硬度、韌性配合的綜合性能,還可-一種或多種特殊性能,如耐磨、耐高溫和低溫、耐腐蝕等。
辰華機(jī)械(圖)、港口系船柱設(shè)備、港口系船柱由青島辰華機(jī)械設(shè)備有限公司提供。青島辰華機(jī)械設(shè)備有限公司,系船柱,實(shí)力-,信譽(yù)-,在山東 青島 的數(shù)控機(jī)床等行業(yè)積累了大批忠誠的客戶。公司精益-的工作態(tài)度和不斷的完善-理念將-辰華機(jī)械和您攜手步入,共創(chuàng)美好未來!
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