山東中崛廠家-小型輪式挖掘機(jī)-小型挖掘機(jī)

液壓系統(tǒng)是小型挖掘機(jī)的動(dòng)力來源，如果液壓系統(tǒng)進(jìn)了雜質(zhì)會(huì)影響小型挖掘機(jī)的作業(yè)，而液壓系統(tǒng)進(jìn)水更是-影響施工。其實(shí)相比雜質(zhì)來說，液壓系統(tǒng)更怕的是進(jìn)水，因?yàn)殡s質(zhì)僅會(huì)造成堵塞，而水能直接影響到液壓油的潤滑，小型挖掘機(jī)價(jià)格，-了還會(huì)銹蝕液壓系統(tǒng)。  

  預(yù)防大于，咱們先說說如何防水。首先要定一個(gè)檢查的周期，定期檢查液壓系統(tǒng)的密封條和密封管接口，如果密封條有老化或者裂縫，水汽就會(huì)趁虛而入。趕上南方的雨季，長時(shí)間在雨中施工，進(jìn)入的水汽會(huì)更多。如果停放的地方下雨，要找一塊塑料布，把小型挖掘機(jī)蓋上。  

  如果不是--，不要擅自給液壓系統(tǒng)做保養(yǎng)，因?yàn)榉侨藛T不會(huì)做防水措施，萬一不慎讓小型挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)進(jìn)了水，那就得不償失了。

小型挖掘機(jī)在土石方施工中的應(yīng)用越來越廣，由于液壓系統(tǒng)的組成比較復(fù)雜，因而液壓部分的故障占整機(jī)故障的比例較高，造成作業(yè)效率下降甚至停機(jī)等現(xiàn)象。就近年來接觸到的故障現(xiàn)象進(jìn)行了分析，并提出了排除方法，供同行參考。

　�。╨）各部動(dòng)作無力，挖掘、提升、行走等速度緩慢。造成此類故障的原因大致有以下3方面：首先是，主液壓泵缸體與配流盤或缸體與柱塞之間因-磨損或拉傷造成間隙過大，使兩者之間在相對(duì)運(yùn)動(dòng)中建立不起油膜，導(dǎo)致泵的容積效率過低（可從油箱內(nèi)和液壓油的主濾芯上是否有大量銅粉來判定），此時(shí)，需更換新泵或修復(fù)原泵（修復(fù)后泵的柱塞與缸體的間隙應(yīng)在0.015一0.035mm之間，配流盤與缸體間的接觸面積應(yīng)不小于90%）；其次是，主安全閥閥芯與閥座拉傷或-磨損，或調(diào)壓彈簧因疲勞建立不起所要求的壓力，因而導(dǎo)致機(jī)器的所有動(dòng)作緩慢，此時(shí)，必須更換安全閥；第三是，多路閥閥孔與閥桿的配合間隙過大。

（2）行走跑偏、單個(gè)動(dòng)作速度下降。小型挖掘機(jī)的液壓回路多為雙泵雙回路系統(tǒng)，當(dāng)機(jī)器進(jìn)行主要?jiǎng)幼鲿r(shí)，如提升、挖掘（包括斗桿挖掘與鏟斗挖掘）時(shí)均采用雙泵合流的油路，以提高作業(yè)速度，如發(fā)現(xiàn)單個(gè)動(dòng)作速度明顯下降了，極有可能是雙泵中的某一個(gè)泵損壞了，或容積效率下降了。此故障的檢查方法很簡單，小型挖掘機(jī)多少錢，只須將兩個(gè)泵通向多路換向閥一端的高壓油管的位置進(jìn)行互換，即可從行走跑-向的改變狀況來判定故障之所在。

　�。�3）行走跑偏，小型輪式挖掘機(jī)，但其他雙泵合流的動(dòng)作速度正常。則可能是中心回轉(zhuǎn)接頭油封損壞了。判定方法是，先將行走換向閥進(jìn)、出油口的兩根管路與中心回轉(zhuǎn)接頭脫開，并分別與行走馬達(dá)的兩個(gè)進(jìn)、出油口的管路連接，然后-行走手柄觀察馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。若運(yùn)轉(zhuǎn)正常，即可判定是中心回轉(zhuǎn)接頭油封損壞；若故障仍然存在，則可通過檢查行走馬達(dá)或行走換向閥是否損壞來加以判斷。多路閥故障多由過載閥壓力下降或閥桿、閥孔拉傷而引起，行走馬達(dá)故障多由缸體與配流盤-拉傷或主軸花鍵損壞而引起。