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剎車油換-剎車油-帝航潤滑油

剎車油換-剎車油-帝航潤滑油

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    2020-6-22

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山東帝航石化股份有限公司提供剎車油換-剎車油-帝航潤滑油。















檢查剎車油盡可能避開高濕度天氣

注意:檢查剎車油盡可能避開高濕度天氣,并且佩戴手套進行。

我們又在工場店找了一輛2萬公里換下來的剎車油為大家演示:

下圖中左邊的是新剎車油,右邊是舊油,從顏色上來說就有非常明顯的區(qū)別:新油澄清并且偏檸檬黃,而舊油偏綠并且渾濁發(fā)黑帶有臭味。

用剎車油含水量檢測筆檢測一下新油和舊油含水量,可以看到新油含水量為0%,而舊油含水量瞬間爆表。

剎車油的更換主要取決于天氣和剎車的頻率,在空氣濕度較高的城市,如廣東、云南等剎車油更換頻率相比北方來說更高,另外肉眼可視渾濁時,也要堅決更換!




目前市面上更換剎車油的方式主要分為兩種:人工配合換油、加壓換油機換油。

而人工換油一般多見于小型路邊快修店,更換剎車油時需要兩到三個人同時操作:放油、不間斷踩制動踏板、加注新剎車油等動作。不僅僅工程聲勢浩大,還-容易出現(xiàn)剎車管道內(nèi)排氣不均、油液換不干凈等問題。

相比于“聲勢浩大”的傳統(tǒng)人工換油手法,加壓換油機通過高壓油泵加壓的方式將新剎車油“壓入”剎車系統(tǒng)管道內(nèi),這種換油方式的好處在于可以盡快將舊油換出,也將剎車管內(nèi)空氣壓出-真空。

綜上,剎車油一般2年4萬公里更換一次,其他三個參考是:1.剎車油含水量超過3%、2.剎車油變質(zhì),有雜質(zhì)、3.剎車油低于刻度線。剎車是汽車的一項重要功能,剎車的保養(yǎng)應引起足夠的重視,-剎車系統(tǒng)萬無一失。


有機硅制動液優(yōu)點

有機硅制動液

傳統(tǒng)的制動液是以乙二醇為基礎的液壓傳動油,乙二醇制動液的弱是易吸水,從而降低它的沸點,當快速剎車時,剎車所產(chǎn)生的高溫會導致水和乙二醇混合液沸騰,產(chǎn)生氣塞現(xiàn)象,并引起剎車液貯量的衰減。此外吸水后的乙二醇剎車液還會對油漆的表面產(chǎn)生腐蝕作用。

由于硅油具有優(yōu)良的化學惰性、疏水性和耐高溫性能,因此可-地克服乙二醇基剎車液所產(chǎn)生的腐蝕、氣塞和貯量衰減難題。




有機硅制動液優(yōu)點

1.節(jié)-期維修費用,由于硅油不吸水,可防止水分的積聚或使氧化劑不致因溶解而腐蝕金屬部件,硅油的非導電性也不會引起電解腐蝕。因此,液壓剎車系統(tǒng)不需大修和更換零件。此外,由于硅油的固有穩(wěn)定性而不需經(jīng)常更新。

2.剎車系統(tǒng)運轉安全,及時在288℃(550°f)的高溫或-40℃(-40°f)嚴寒的-氣候環(huán)境中,仍能安全運轉。

3.延長剎車系統(tǒng)壽命。硅油除了可防止液壓剎車系統(tǒng)的零部件不受腐蝕外,還能起潤煥作用,使金屬-橡膠和金屬塑料零部件不致磨損。

4.操作安全。硅油剎車液基本-,不需要采用-的預防措施。長期貯存不會由于吸水而降低物理性能。

5.兼容性好,若將普通的多元醇剎車液加入硅油剎車液中,不會影響其他使用性能。這一點使得在緊急情況下,可把兩類液體互相作用,但還是整個剎車系統(tǒng)都裝填100%的硅油。

6.不會弄槽和玷污汽車的精致表面。硅油與多元醇制動液不同,它不會損傷汽車表面,萬一在行車過程中發(fā)生噴濺或漏泄事故,可輕而易舉的擦拭干凈。

7.設計的靈活性強。硅油剎車液對所有合金、橡膠和塑料材料具有-的適應性;從而給剎車系統(tǒng)的設計帶來了很大的靈活性。例如,剎車油,由于硅油剎車液的的介電性能,剎車油dot4,因此,剎車失靈警報系統(tǒng)和液面指示器的設計可通過安置一個穿過主液壓缸的電壓計進行簡化。


1.盡可能購買長期為汽車廠提供配套制動液的生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品,剎車油換,--,性能穩(wěn)定;

2.盡量到-合格的大型銷售場所購買,以防產(chǎn)品;使用設備進行更換,這樣才更-,不至于殘留雜質(zhì),同時避免出現(xiàn)氣阻。

3.在種類選擇上,考慮選合成制動液,剎車油,不要購買已淘汰的醇型制動液。




4.制動液具有吸水特性,會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),長時間不更換會腐蝕制動系統(tǒng),給行車帶來-。建議車主,制動液一般兩年或者4萬公里必須更換一次。

5.制動液級別越高越好,制動液級別越高,安全保障性越好。一般情況下,微型、中低檔汽車適宜選取符合hzy3標準的制動液,而中車建議選擇hzy4標準的制動液。當然,微型、中低檔汽車選擇hzy4也沒有任何問題,而且-。


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