源礦機(jī)械廠家-林業(yè)履帶運(yùn)輸車-履帶運(yùn)輸車

小型履帶運(yùn)輸車廠家告訴您小型履帶運(yùn)輸車在雨天要怎么行進(jìn)，在雨天行進(jìn)小型履帶運(yùn)輸車的時(shí)候要注意安全，那么在雨天要怎么行進(jìn)呢，下面小型履帶運(yùn)輸車廠家就給我們講解一下小型履帶運(yùn)輸車在雨天要怎么行進(jìn)。

　　減速謹(jǐn)慎駕駛：泥水路面的制動(dòng)間隔可達(dá)正常路面的3倍，因而不管路況好壞，車速應(yīng)控制在40～60km之內(nèi)，對(duì)不熟悉的路面，要沿前車走過(guò)的路線行進(jìn)。

　防止輪胎側(cè)滑：雨天輪胎摩擦力下降，簡(jiǎn)單發(fā)生側(cè)滑，拐彎時(shí)不能急剎車或猛打方向盤，應(yīng)采取“點(diǎn)剎”的形式直線減速，然后再進(jìn)入彎道。

　　保持車輛間隔：-調(diào)查前后車距，增加安全間隔。遠(yuǎn)離大車，一是會(huì)阻擋視野；二是大車能經(jīng)過(guò)的積水小車未必能經(jīng)過(guò)，全地形履帶運(yùn)輸車，且大車簡(jiǎn)單濺起水浪，攪擾小車行進(jìn)。

履帶運(yùn)輸車節(jié)能操作技巧 

　　掌握一些履帶運(yùn)輸車的節(jié)能小竅門可以幫助我們節(jié)省大批的資源和成本，在駕駛時(shí)合理的進(jìn)行操作-桿可以有效的減小柴油的消耗，不需要很快速度的時(shí)候可以切換才有消耗比較少的檔位，這樣的方法可以有效的減少柴油的消耗，降低了成本。

　　一、眾所周知柴油機(jī)是履帶運(yùn)輸車的動(dòng)力來(lái)源，設(shè)備在工作時(shí)會(huì)耗用大量的能源，-機(jī)器不漏油柴油機(jī)輸油管常因接頭面不平、墊片變形或損壞而存在漏洞現(xiàn)象，解決辦法是：將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平，可校正油管接頭；增設(shè)柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，使回油流入油箱。

　　二、調(diào)整噴油器的噴油壓力195型柴油機(jī)噴油器的噴油壓力120＋5公斤／平方厘米。當(dāng)噴油壓力低于100公斤／平方厘米時(shí)，燃油消耗量增加10－20克／千瓦小時(shí)，可直接用比較法檢查和調(diào)整噴油泵上的壓力。

　　三、履帶運(yùn)輸車油料用前進(jìn)行凈化柴油機(jī)的故障有一半以上出自供油系統(tǒng)。解決辦法是：買回的柴油擱置沉淀2－4天再使用，可沉淀98％的雜質(zhì)；如現(xiàn)買現(xiàn)用，可在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。

　　四、改變“大馬拉小車”做法機(jī)井上常用“大機(jī)器帶小水泵”。實(shí)際上是一種浪費(fèi)。改進(jìn)辦法：適當(dāng)加大柴油機(jī)皮帶輪，在柴油機(jī)降速運(yùn)行的情況下提高水泵轉(zhuǎn)速，使流量、揚(yáng)程增加，達(dá)到節(jié)能目的。

　　五、以保護(hù)供油前角以常用的195型柴油機(jī)為例，其供油提前角好的角度為16度－20度，林業(yè)履帶運(yùn)輸車，當(dāng)履帶運(yùn)輸車的柴油機(jī)使用一段時(shí)間后，由于磨損，供油提前角就會(huì)減少，造成供油時(shí)間過(guò)晚，耗油大增。故應(yīng)-供油角處于好的角度。