源礦機械廠家-林業(yè)履帶運輸車-履帶運輸車

小型履帶運輸車廠家告訴您小型履帶運輸車在雨天要怎么行進，在雨天行進小型履帶運輸車的時候要注意安全，那么在雨天要怎么行進呢，下面小型履帶運輸車廠家就給我們講解一下小型履帶運輸車在雨天要怎么行進。

　　減速謹慎駕駛：泥水路面的制動間隔可達正常路面的3倍，因而不管路況好壞，車速應(yīng)控制在40～60km之內(nèi)，對不熟悉的路面，要沿前車走過的路線行進。

　防止輪胎側(cè)滑：雨天輪胎摩擦力下降，簡單發(fā)生側(cè)滑，拐彎時不能急剎車或猛打方向盤，應(yīng)采取“點剎”的形式直線減速，然后再進入彎道。

　　保持車輛間隔：-調(diào)查前后車距，增加安全間隔。遠離大車，一是會阻擋視野；二是大車能經(jīng)過的積水小車未必能經(jīng)過，全地形履帶運輸車，且大車簡單濺起水浪，攪擾小車行進。

履帶運輸車節(jié)能操作技巧 

　　掌握一些履帶運輸車的節(jié)能小竅門可以幫助我們節(jié)省大批的資源和成本，在駕駛時合理的進行操作-桿可以有效的減小柴油的消耗，不需要很快速度的時候可以切換才有消耗比較少的檔位，這樣的方法可以有效的減少柴油的消耗，降低了成本。

　　一、眾所周知柴油機是履帶運輸車的動力來源，設(shè)備在工作時會耗用大量的能源，-機器不漏油柴油機輸油管常因接頭面不平、墊片變形或損壞而存在漏洞現(xiàn)象，解決辦法是：將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平，可校正油管接頭；增設(shè)柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，使回油流入油箱。

　　二、調(diào)整噴油器的噴油壓力195型柴油機噴油器的噴油壓力120＋5公斤／平方厘米。當噴油壓力低于100公斤／平方厘米時，燃油消耗量增加10－20克／千瓦小時，可直接用比較法檢查和調(diào)整噴油泵上的壓力。

　　三、履帶運輸車油料用前進行凈化柴油機的故障有一半以上出自供油系統(tǒng)。解決辦法是：買回的柴油擱置沉淀2－4天再使用，可沉淀98％的雜質(zhì)；如現(xiàn)買現(xiàn)用，可在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。

　　四、改變“大馬拉小車”做法機井上常用“大機器帶小水泵”。實際上是一種浪費。改進辦法：適當加大柴油機皮帶輪，在柴油機降速運行的情況下提高水泵轉(zhuǎn)速，使流量、揚程增加，達到節(jié)能目的。

　　五、以保護供油前角以常用的195型柴油機為例，其供油提前角好的角度為16度－20度，林業(yè)履帶運輸車，當履帶運輸車的柴油機使用一段時間后，由于磨損，供油提前角就會減少，造成供油時間過晚，耗油大增。故應(yīng)-供油角處于好的角度。