幕雯-天成盛(天津)

磷酸鐵鋰電池的優(yōu)點(diǎn)

重量輕

同等規(guī)范容量的磷酸鐵鋰電池的體積是鉛酸電池體積的2/3，重量是鉛酸電池的1/3。

磷酸鐵鋰電池一般被認(rèn)為是不含任何重金屬與稀有金屬（鎳氫電池需稀有金屬），-（sgs通過），無(wú)污染，契合歐洲r(nóng)ohs規(guī)定，為必定的-電池證。所以鋰電池之所以被業(yè)界-，主要是考量，因此該電池又列入了“十五”期間的“863”-展開方案，成為重點(diǎn)支撐和鼓勵(lì)展開的項(xiàng)目。跟著我國(guó)加入wto，我國(guó)電動(dòng)自行車的出口量將敏捷增大，而進(jìn)入歐美的電動(dòng)自行車已要求裝備無(wú)污染電池。

鋰電池在過充、過放、過熱和機(jī)械碰撞等內(nèi)外部因素作用下，容易引起電池隔膜崩潰、內(nèi)部短路，導(dǎo)致熱失控進(jìn)而引發(fā)安全問題。此外，鋰電池目前采用的電解液多為或可燃的，增加了發(fā)生火災(zāi)的-。傳統(tǒng)的安全消防措施往往并不能有效抑制鋰電池的熱失控，會(huì)造成初期火災(zāi)迅速蔓延，進(jìn)而演變?yōu)?的火災(zāi)。2017年8月至2019年5月間，韓國(guó)接連發(fā)生了23起儲(chǔ)能電站火災(zāi)事故，韓國(guó)-曾一度暫停了所有正在運(yùn)行的儲(chǔ)能電站項(xiàng)目，解決鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的安全問題成為重中之重。