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載貨汽車分為輕型、中型、重型三種。各國分級方法和標(biāo)準(zhǔn)不盡相同。是按汽車載重量分級的,載重量3.5噸以下的為輕型載貨汽車,4~8噸的為中型載貨汽車,8噸以上的為重型載貨汽車。
標(biāo)準(zhǔn)分類
重型 車長大于等于6m,總大于等于12000kg。
中型 車長大于等于6m,總大于等于4500kg且小于12000kg。
輕型 車長小于6m,總小于4500kg。
微型 車長小于等于3.5m,總小于等于1800kg
機油細濾器用于濾阻直徑在0.001毫米以上的細小雜質(zhì),因其流動阻力大,故多為分流式,即與主油道并聯(lián)。
細濾器一般為分流離心式。圖2-5-11為x6130 q型發(fā)動機機油細濾器構(gòu)造、原理圖,它是利用離心力的作用原理,6×4牽引車,將機油中所混入的機械雜質(zhì)分離出來,而使機油凈化的一種濾清裝置。它解決了濾清效果與通過能力之間的矛盾,與主泊道并聯(lián),上海牽引車,安裝在發(fā)動機右側(cè)。主油道的機油,一部分進入細潑、器,沿轉(zhuǎn)子-的軸心孔上升,經(jīng)徑向孔流入轉(zhuǎn)子內(nèi),再通過轉(zhuǎn)子內(nèi)濾網(wǎng),進入濾網(wǎng)內(nèi)部。在油壓作用下,機油由兩個相反的噴嘴內(nèi)噴出,形成一個反作用力偶,此力偶使轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速越高,離心力越大,濾清效果越好。通過機油細濾器的機油,并不直接供潤滑油給各摩擦副表面,而是流囚機油盤,這是其與機泊粗濾器不同之處。
曲軸箱通風(fēng)裝置的作用,是為了防止油沖淡機油和防止廢氣與水蒸氣形成的酸哥腐蝕零件的光潔表面,解放j6牽引車,因此,任何時候都不應(yīng)將曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)拆除。曲軸箱通風(fēng)方式有強制通風(fēng)和自然通風(fēng)兩種。柴洶機一般采用自然通風(fēng)。自然通風(fēng)是在與曲軸箱連通的氣門室蓋和機油加油管口接一根下垂的出氣管,出口一端制成斜面,切口方向朝后〈即與汽車行駛方向相反)。由于汽車行駛和冷卻系風(fēng)扇所造成的氣流作用,使出氣管切口處形成低壓,而將廢氣吸出,與加油管或氣門窒蓋處進入的新鮮空氣形成對流,將廢氣直接排入-。強常ij式通風(fēng)是利用氣缸的進氣吸力,牽引車報價,強制的把曲軸箱內(nèi)的混合氣體從進氣管吸入氣缸,參加燃燒。
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