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2020-6-22
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雪佛龍-船舶發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸油 40(chevron taro? ultra 40)產(chǎn)品介紹新一代-、堿值為40、粘度為sae 50 的船舶氣缸潤(rùn)滑油,專(zhuān)門(mén)為滿(mǎn)足imo 2020的要求和所需靈活性而設(shè)計(jì)的新型氣缸潤(rùn)滑劑,用于使用于各種負(fù)載和工作條件下以低硫燃料運(yùn)行的一代二沖程/低速十字頭柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑,采用高度精煉的基礎(chǔ)油和-的添加劑配方,為低速十字頭柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供-的活塞環(huán)和襯套磨損保護(hù),以及優(yōu)異的活塞清潔度。已使用多種燃料進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試,并獲得主要oem的-。sae 級(jí)別:50包裝規(guī)格:200l-點(diǎn)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī) – 為缸套與活塞環(huán)提供-的抗磨損保護(hù),從而延長(zhǎng)大檢修之間的工作時(shí)間間隔。保持發(fā)動(dòng)機(jī)清潔 – 防止活塞環(huán)粘結(jié),并-減少活塞以及整個(gè)燃燒室排氣區(qū)域的沉積物生成。儲(chǔ)存穩(wěn)定性 – 在各種環(huán)境溫度下都具有-的儲(chǔ)存穩(wěn)定性。長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)存而不會(huì)出現(xiàn)分層或品質(zhì)降低現(xiàn)象。兼容性 – 本產(chǎn)品能與大部分-的船用單相柴油汽缸潤(rùn)滑油相容及混溶。適用范圍用于各種負(fù)載和運(yùn)行條件下的使用低硫燃料的現(xiàn)代大型、低速船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的潤(rùn)滑。使用低硫燃料時(shí),需要減少引入氣缸中的堿。這可以通過(guò)優(yōu)化供油率或選擇堿值較低的柴油機(jī)氣缸潤(rùn)滑劑來(lái)實(shí)現(xiàn)。根據(jù)oem建議和指南使用雪佛龍-船舶發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸油 40。性能標(biāo)準(zhǔn)獲得如下:man energy gas & diesel (formerly w?rtsil? switzerland)
雪佛龍-低灰燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油 9200 (chevron hdax? 9200 low ash gas engine oil sae 40)
產(chǎn)品介紹
-、長(zhǎng)效、重型、低灰分的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油。-適用于要求采用低灰分產(chǎn)品的一代高輸出、渦輪增壓、低排放的四沖程燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)和雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī),采用-基礎(chǔ)油和添加劑技術(shù)配制而成?煽刂瞥练e物,具有-的硝化能力,延長(zhǎng)油品和濾芯使用壽命,chevron rando? wm 32 代理,對(duì)環(huán)和襯套提供-的抗擦傷與抗磨保護(hù)。的活塞和環(huán)沉積物控制可有效防止發(fā)動(dòng)機(jī)油泥的形成和累積。sae 級(jí)別:40包裝規(guī)格:200l
-點(diǎn)
優(yōu)異的發(fā)動(dòng)機(jī)性能 – 優(yōu)化的清凈分散型添加劑能夠控制燃燒室和活塞的沉積物,保護(hù)襯套,減少油泥,提供抗磨損,以及防腐蝕保護(hù)。延長(zhǎng)油品使用壽命 – 增強(qiáng)的硝化能力及堿值保持性可延長(zhǎng)油品使用壽命,從而使得維修計(jì)劃更具靈活性。油品揮發(fā)性低有助于降低油耗。閥縮保護(hù) – 油品中產(chǎn)生灰分的添加劑的等級(jí)和類(lèi)型能夠盡可能防止閥縮。減少燃燒室沉積物,降低早燃和火花塞積碳的可能性。降低磨損 – 提供優(yōu)良的防護(hù),避免活塞、環(huán)和襯套擦傷、劃傷和磨損。清潔活塞 – 保持活塞清潔,有助于防止塞環(huán)卡緊并保持活塞裙清潔、無(wú)漆膜。
適用范圍
重負(fù)荷、高溫條件下燃燒低硫或(lpg)的新一代高輸出、渦輪增壓式、低排放、稀薄燃燒、理論空燃比燃燒、四沖程火花點(diǎn)火式固定發(fā)動(dòng)機(jī)。用于熱電聯(lián)產(chǎn)應(yīng)用的四沖程燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)。燃燒低硫或(lpg)的固定式、中速四沖程火花點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機(jī)。燃燒低硫或(lpg)的固定式、雙燃料引燃噴射中速四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。符合nscr催化劑兼容性要求,適合用于要求低磷產(chǎn)品的裝置,有助于防止排氣催化劑。適合要求低含硫量和低含氯氟烴(cfc)量燃料的應(yīng)用。在酸氣和高cfc使用時(shí),可能要求堿值維持性更高的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油。
雪佛龍-冷凍機(jī)油 68(chevron capella? wf 68)
產(chǎn)品介紹
-、窄餾程、-脫蠟的環(huán)制冷壓縮機(jī)油, 其傾點(diǎn)和氟里昂絮凝點(diǎn)都非常低。適用于除采用氫氯氟烴(hfc)制冷劑外的制冷與空調(diào)系統(tǒng)之壓縮機(jī)的潤(rùn)滑。iso級(jí)別:68包裝規(guī)格: 18.9l、208l
-點(diǎn)
減少停機(jī)檢修時(shí)間 – 非常低的傾點(diǎn)和氟里昂絮凝點(diǎn),具有-的低溫流動(dòng)特性,減少低溫析蠟,從而使蒸發(fā)器更有效地運(yùn)行,-設(shè)備管路和制冷劑控制裝置的清潔干凈。優(yōu)異的潤(rùn)滑能力,能防止壓縮機(jī)零部件的磨損,從而減少停機(jī)檢修時(shí)間。延長(zhǎng)壓縮機(jī)和密封的使用壽命 – 優(yōu)異的熱穩(wěn)定性,不易形成膠質(zhì)、漆質(zhì)和油垢。延長(zhǎng)各部件的使用壽命。延長(zhǎng)潤(rùn)滑油使用壽命 – 非常高的能力,不易出現(xiàn)稠化,也不易形成沉積物,使用-,無(wú)需頻繁地更換潤(rùn)滑油。降低運(yùn)行費(fèi)用 – 適用性廣,減少庫(kù)存品種,降低誤用產(chǎn)品的可能性。
適用范圍
往復(fù)式與旋轉(zhuǎn)式制冷壓縮機(jī)空調(diào)系統(tǒng)采用氯氟烴(cfc) 為制冷劑的制冷系統(tǒng)采用氨、氫氯氟烴(hcfcs)、-、或氯化乙烯為制冷劑的制冷系統(tǒng) 不能用于氫氟烴如hfc 134a 制冷劑系統(tǒng)的潤(rùn)滑。對(duì)這種制冷劑系統(tǒng),建議采用texaco capella hfc 冷凍機(jī)油。對(duì)于大型的工業(yè)氨制冷系統(tǒng),建議選用chevron capella p 或 caltex capella a。不能用于提供呼吸空氣的壓縮機(jī)的潤(rùn)滑。
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