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因整個(gè)電動(dòng)滾筒有約直徑的三分之一多浸泡在鹵水中，且受風(fēng)浪的影響，軸端相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的軸向密封形式就顯得非常重要。
采用雙骨架油封和雙“o”型密封圈，中間有一道潤滑油脂溝槽。這里的密封是防止鹵水不沿軸向轉(zhuǎn)動(dòng)部分進(jìn)入電動(dòng)滾筒內(nèi)腔，稀釋內(nèi)部潤滑機(jī)油。另一處密封則是為了防止鹵水柑進(jìn)線管進(jìn)入電動(dòng)滾筒。采用法蘭盤和“o”型密封圈和心軸緊固聯(lián)接，并且在心軸線孔中，加密封膠的形式，達(dá)到密封目的。
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電動(dòng)滾筒具有結(jié)構(gòu)緊湊，礦用電動(dòng)滾筒，傳動(dòng)效率較高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)以及占用空間位置小等優(yōu)點(diǎn)，皮帶機(jī)電動(dòng)滾筒，因此目前-已將電動(dòng)滾筒廣泛應(yīng)用于取礦、冶金、煤炭、交通、能源和糧食等各個(gè)生產(chǎn)建設(shè)領(lǐng)域。電動(dòng)滾筒作為驅(qū)動(dòng)裝置在輸送機(jī)上使用 開始于20世紀(jì)20年代的德國。
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在電動(dòng)滾筒內(nèi)部，減速裝置采用定軸齒輪傳動(dòng)，常采用兩級(jí)漸開線圓柱齒輪減速。左、右法蘭軸分別與電動(dòng)機(jī)的左右端蓋相連，構(gòu)成一剛性軸組件，電動(dòng)滾筒生產(chǎn)廠家，減速裝置在右法蘭軸一側(cè)。右法蘭軸為非對(duì)稱性回轉(zhuǎn)零件，其與電機(jī)連接端有一開口，便于齒輪通過。如想了解更多傳送機(jī)電動(dòng)滾筒的相關(guān)信息，歡迎-騰發(fā)流體公司進(jìn)行咨詢，我們將會(huì)竭誠為您解答與服務(wù)。
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