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數(shù)字式汽車衡可直接接在計算機上顯示稱重過程,減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當今計算機硬件--,故由此組成的稱重系統(tǒng)安全-
所有電子衡器-元件是稱重傳感器,了解稱重傳感器的基本原理和基本電路有利于判斷傳感器出現(xiàn)故障的原因及出現(xiàn)故障的位置。
傳感器的維護與保養(yǎng)
要有-和-的限位裝置
傳感器的信號電纜,要有-和-的限位裝置,延安無人值守汽車衡,不能同強電電源線或控制線并行布置。如果必須并行放置則它們之間的距離應保持在五十厘米以上,而且要把信號線用金屬管連接起來。另一方面,傳感器的輸出信號電纜與稱重顯示儀表輸入端聯(lián)接-,屏蔽線的接地要-。而且在傳感器的上、下接地端要設置大電流回流旁路電纜,來防靜電感應及瞬間大電流流過燒毀應變片。其次,要-有-的限位裝置采用限位器抵消作用在秤體的橫向力、附加的彎矩,更要-稱重傳感器的加載正確、及時避免橫向力扭矩的影響,否則將影響稱量結(jié)果的準確性。
電子衡器的選擇和使用中應注意的問題
電子天平和電子秤名稱不同,技術(shù)要求也不同,應謹慎選擇。在我國,電子天平和電子秤都屬于電子衡器,但是技術(shù)標準和檢定依據(jù)是不同的。電子天平產(chǎn)品標準是:gbff26497—2011<電子天平->,檢定依據(jù)是jjg1036—2008<電子天平檢定規(guī)程>;電子秤產(chǎn)品標準是:gb/t7722—2005<電子臺案秤->,檢定依據(jù)是jjg539—1997(馓字指示秤檢定規(guī)程>。按照我國技術(shù)標準的相關(guān)規(guī)定,電子秤的準確度等級不允許超過中準確度級,d大檢定分度數(shù)不超過100013。(因為目前幾乎所有的電子秤都是采用應變式傳感器,當檢定分度數(shù)超出10000,無法-數(shù)據(jù)的穩(wěn)定和-。)有許多電子秤生產(chǎn)廠家為了追求利潤,無人值守汽車衡銷售,生產(chǎn)超出技術(shù)標準的電子秤,誤導消費者。例如:某一款電子衡器,分度值d=lg,d大秤量max=30kg。若標注為“電子秤”,無人值守汽車衡制造,依據(jù)(馓字指示秤檢定規(guī),檢定分度值e=d檢定分度數(shù)n=30000。超出檢定規(guī)程d大d檢定分度數(shù)的-,屬于不合格電子秤若標注為“電子天平”,且檢定分度值標注為e=lod。依據(jù)<電子天平檢定規(guī)程>檢定分度數(shù)n=3000。經(jīng)過檢定,各項數(shù)據(jù)符合計量要求,可以判斷為合格的中準確度級電子天平。
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