![]() |
防撞公路護(hù)欄是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,我國公路是從20世紀(jì)80年-展起來的,它對-和社會的發(fā)展起著重要的影響作用。由于高速公路行車速度快,行車密度大,在公路上必須設(shè)置一套完整的安全設(shè)施。而主要起防撞作用的防撞公路護(hù)欄作為安全設(shè)施的重要組成部分,對防止行車事故起著重要作用。
我公司-1.通過is09001:2000體系2.獲得“全國、服務(wù)、信譽(yù)aaaa及”企業(yè)稱號,防撞公路護(hù)欄,“-建材產(chǎn)品”,“建材產(chǎn)品”等榮譽(yù)3.不銹鋼復(fù)合管符合gb/t18704-2008執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
我公司坐落于山東省聊城高新區(qū)內(nèi),是生產(chǎn)高速公路波形護(hù)欄,不銹鋼護(hù)欄、橋梁護(hù)欄、防撞護(hù)欄等交通安全設(shè)施的廠家。
我公司現(xiàn)有- 200余人。擁有波形梁冷軋成型生產(chǎn)線1條 熱浸鍍鋅生產(chǎn)線4條 熱浸鋁生產(chǎn)線1條 靜電噴塑墨流水線兩條 浸塑生產(chǎn)線1條 年生產(chǎn)鍍鋅噴塑護(hù)欄板30余萬噸 配套小件650萬套。公司有檢測設(shè)備和完善的管理體系,為產(chǎn)品提供-。產(chǎn)品均獲得交通質(zhì)檢中心合格證。成功的應(yīng)用于各地的高速公路。公司于2011年獲得is09001體系。
我公司堅持以“以求生存,以信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營理念,與各界有識之士真誠合作,共同發(fā)展。
1、為-穩(wěn)定性,4級以上大風(fēng)、大雨、大霧和大雪天暫停裝、拆模作業(yè)。
2、模板拆除應(yīng)遵循先支后拆,防撞公路護(hù)欄供應(yīng),后支先拆的順序,拆時嚴(yán)禁拋扔。拆模時間不宜過早,應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能-其表面及棱角不至因拆模而受損壞時方可拆除,一般當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度75%時。拆除模板時,防撞公路護(hù)欄多少錢,不允許用猛烈地敲打和強(qiáng)扭等方法進(jìn)行。模板拆除后,應(yīng)維修整理,分類妥善存放。
3、加強(qiáng)安全防護(hù),按規(guī)定設(shè)置安全欄桿、安-等安全防護(hù)和標(biāo)志。護(hù)欄模板安裝,使用自制加工梯子要掛牢。
4、工人進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽,佩好安全帶,工具及構(gòu)配件要放在工具袋內(nèi),穿防滑鞋工作、袖口、褲口要扎緊。高空作業(yè)必須拴好安全帶。
5、所有施工設(shè)備和機(jī)具在投入使用前均由機(jī)械-組織進(jìn)行檢查、維修保養(yǎng),各種保險、限位、制動、防護(hù)等安全裝置齊全-,-狀況-。
6、凡參加高空作業(yè)人員在上崗前必須進(jìn)行體檢,防撞公路護(hù)欄定做,凡患有不適應(yīng)高空作業(yè)-的人員,不得參與防撞公路護(hù)欄等高空作業(yè)。
7、夜間施工必須有足夠的照明。
8、橋面有焊接作業(yè)時,確認(rèn)橋下是否有行人等,過河及跨越公路等時嚴(yán)格按相關(guān)要求執(zhí)行。
9、注意橋面的用電安全,配電箱使用后及時關(guān)閉,做好發(fā)電機(jī)的降溫工作。
10、對橋面預(yù)留孔洞要做好覆蓋,防止-物-。
11、臺車在使用前應(yīng)將吊籃的安全鋼絲繩與前臂固定牢固,無安全繩禁止進(jìn)行載人作業(yè)。
12、在使用臺架-定要進(jìn)行-,-配重及制動沒有問題。下班時間嚴(yán)禁將重物懸吊在空中,下班-定先關(guān)閉電源,并用鍥塊將臺車固定。
北京
上海
天津
重慶
河北
山西
內(nèi)蒙古
遼寧
吉林
黑龍江
江蘇
浙江
安徽
福建
江西
山東
河南
湖北
湖南
廣東
廣西
海南
四川
貴州
云南
西藏
陜西
甘肅
青海
寧夏
新疆
本站圖片和信息均為用戶自行發(fā)布,用戶上傳發(fā)布的圖片或文章如侵犯了您的合法權(quán)益,請與我們聯(lián)系,我們將及時處理,共同維護(hù)誠信公平網(wǎng)絡(luò)環(huán)境!
ICP備案:滇ICP備13003982號 滇公網(wǎng)安備 53011202000392號
信息侵權(quán)/舉報/投訴處理
版權(quán)所有 ©100招商網(wǎng) 防騙須知 緩存時間:2025/5/8 17:12:06