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浙江鼎固建筑技術有限公司主要從事各類建筑物的改造加固以及各種建筑物的糾偏和平移工程。

橋梁加固維修是橋梁養(yǎng)護管理的一項重要內容，根據橋梁現(xiàn)有的狀況、存在病害、車輛通行的需要以及將來交通發(fā)展的趨勢，對橋梁維修加固的-性和可行性作出分析判斷，橋梁加固施工，選擇合理的橋梁維修加固方案.

雖然橋梁維修加固的方法比較多，如何進行選擇，要充分考慮于具體的工程，應依照以下的原則：

1、橋梁加固維修時應以不更改原有建筑形式為原則，只有在復雜情況下，才能更改其結構；

2、橋梁加固維修時存在多種不同方式，據服役橋實際情況、承載能力的減弱程度和今后任務，杭州橋梁加固，而采用相應恰當?shù)木S修加固方式。

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增加橫向聯(lián)系加固法

增加橫向聯(lián)系，橋梁加固價格，也是近幾年采用較多的加固方法。該方法是通過增設橋梁橫向聯(lián)系，以-上部結構的荷載橫向分布規(guī)律，從而達到提高結構整體承載能力的加固方法。

一般用于無內橫梁或少內橫梁的t型截面及工字形截面梁式橋，工程上常在相鄰主梁間增設現(xiàn)澆混凝土橫梁或鋼橫梁來提高橫向抗彎剛度。

該技術的缺點是會對原結構造成一定程度的損傷，對于配筋較為復雜的區(qū)域或構件，不宜采用該方法加固設計，以免增加加固后的安全-。固后，可以延長橋梁的使用壽命，用少量的資金投入，使橋梁能滿足1交通量的需求，橋梁加固公司，還可以緩和橋梁投資的集中性，預防和避免橋梁坍塌造成的人員和財產的損失。

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1.橋頭產生跳車

由于橋頭引道高填土產生不均勻沉降，致使許多橋梁橋面與引道路面銜接處不夠平整、順適，從而使車輛駛過1橋頭時，產生輕微或-跳車。

2.橋梁構件小壞不修

橋梁構件由于施工或交付使用后出現(xiàn)的空洞、裂縫、沉陷、變位等毛病在日常維修養(yǎng)護中缺乏經常檢查與及時維修，致使鋼筋銹蝕，小裂縫發(fā)展成大裂縫，活動支座失去活動能力，混凝土發(fā)生脫落現(xiàn)象等等。

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