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前照燈檢測儀，前照燈檢測儀通常是左靠位。請先打開前照燈檢測儀，然后再打開檢測軟件。將被檢測車輛盡可能與導(dǎo)軌保持垂直方向，被檢車輛與前照燈檢測儀距離正常為1米。檢測線在測量某一只前照燈的燈光時(shí)，機(jī)動車檢測線報(bào)價(jià)，如果其它前照燈的燈光對其測量有影響時(shí)，一定要把對測量有影響的前照燈遮住。汽車檢測線的臺體檢查包括前照燈檢測儀，制動臺和軸重臺等，機(jī)動車檢測線多少錢，檢測時(shí)要嚴(yán)格的按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，-其檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性。
電動車檢測線的設(shè)計(jì)要求
檢驗(yàn)場所的場地應(yīng)為硬質(zhì)地面且平整，設(shè)置明顯的引導(dǎo)標(biāo)識。電動車檢測線應(yīng)設(shè)置駕駛操作員與檢測系統(tǒng)操作員之間信息交流的通訊設(shè)施，在適當(dāng)位置安裝緊急按鈕，檢測系統(tǒng)操作員可以通過它警示駕駛操作員停止檢測，機(jī)動車檢測線，并且關(guān)閉檢測電源。電動車檢測線的設(shè)計(jì)要求也是可以根據(jù)具體的使用環(huán)境，安裝位置進(jìn)行調(diào)整的，機(jī)動車檢測線廠家，為了方便檢測。
在行車的過程中，汽車抱死是一種常見的安全措施，所以在進(jìn)行檢測時(shí)，防抱死檢測也是非常重要的：常規(guī)制動時(shí)，如一般的點(diǎn)制動、下坡控制車速過高的制動，車輪并不會趨于抱死狀態(tài)，abs只是處于準(zhǔn)備狀態(tài)而并不干涉普通制動器的正常制動。緊急制動時(shí)，每個(gè)輪速傳感器，將關(guān)于各車輪的轉(zhuǎn)速信號輸入abs ecu。若車輪即將抱死，檢測線abs ecu則根據(jù)輪速傳感器輸入的信號判定車輪趨于抱死狀態(tài)，輸出指令控制abs壓力調(diào)節(jié)器。
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