畜豐農(nóng)牧-青貯飼料取料機(jī)-青貯飼料取料機(jī)廠家

給青貯機(jī)加油時(shí)的注意事項(xiàng)

      有時(shí)候，青貯機(jī)需要加油時(shí)，一些人為圖省事，常常加得過(guò)滿。其實(shí)，給青貯機(jī)加油也有要求，并非“-”。

      先說(shuō)青貯機(jī)的柴油箱，青貯飼料取料機(jī)廠家出售，發(fā)動(dòng)機(jī)工作后，柴油會(huì)受熱膨脹，加上機(jī)械振動(dòng)，若油箱加得過(guò)滿，柴油會(huì)從油箱蓋溢出，既浪費(fèi)油料，也容易引起火災(zāi)。因此，只能加到90%的油箱容積。

      當(dāng)青貯機(jī)油底殼內(nèi)的機(jī)油加得過(guò)多時(shí)，機(jī)油會(huì)進(jìn)入燃燒室參與燃燒，既增加了機(jī)油消耗，也容易引起飛車事故。此外，機(jī)油過(guò)多還會(huì)增加連桿、曲軸的運(yùn)動(dòng)阻力，增加功率損耗。因此，油底殼中機(jī)油應(yīng)加在機(jī)油尺的上下刻線之間。

     青貯機(jī)油浴式空氣濾清器油盤(pán)內(nèi)的機(jī)油應(yīng)加至刻線位置，若加得過(guò)多，機(jī)油會(huì)吸入氣缸參與燃燒，容易造成積碳并引起飛車事故。

     青貯機(jī)水泵軸承內(nèi)加油不可過(guò)多，青貯飼料取料機(jī)，否則會(huì)增加軸承摩擦阻力，同時(shí)還會(huì)導(dǎo)致水泵、油封水封過(guò)早損壞。

在使用青貯機(jī)的時(shí)候，我們應(yīng)該注意些什么呢？

    一、不能剛啟動(dòng)就下田作業(yè)

　 有些機(jī)手一啟動(dòng)著青貯機(jī)，就立即下田作業(yè)。殊不知，這樣做對(duì)機(jī)具是非常有害的。

　（1）發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)需要達(dá)到一定的溫度后，潤(rùn)滑油粘度才能滿足潤(rùn)滑需要，而冷卻系水溫也只有在一定的溫度范圍（60～80℃）內(nèi)，才能使各運(yùn)動(dòng)部件（如氣缸套與活塞）的配合間隙達(dá)到理想的狀態(tài)。

　（2）液壓系的液壓油也需要在一定的溫度范圍（30～60℃）內(nèi)，才能較好地滿足使用要求及潤(rùn)滑要求。此外，聯(lián)合收割機(jī)各部位的軸承也需要經(jīng)過(guò)空運(yùn)轉(zhuǎn)，才能達(dá)到較佳承載狀態(tài)。在冷車狀態(tài)加負(fù)荷，勢(shì)必影響聯(lián)合收割機(jī)各部件的工作性能及壽命。

　 二、切勿采用減油門(mén)減速

　 青貯機(jī)在田塊埂邊作業(yè)或作業(yè)中通過(guò)田間排水溝時(shí)，需要減速行駛。一些機(jī)手照搬駕駛拖拉機(jī)時(shí)的經(jīng)驗(yàn)，用減小油門(mén)的辦法來(lái)減速行駛，結(jié)果-影響作業(yè)。

　 三、不宜將傳動(dòng)皮帶和鏈條zui大限度地拉緊

　 青貯機(jī)作業(yè)時(shí)，傳動(dòng)帶、鏈條不能過(guò)松，但過(guò)緊也是錯(cuò)誤的。因?yàn)槠�帶是靠摩擦力傳�?dòng)的，不可避免地存在皮帶與皮帶輪之間相對(duì)滑動(dòng)，造成滑轉(zhuǎn)，損失功率，這也是一種過(guò)載保護(hù)措施。