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 推進鐵路市場化改革。選擇鐵路公路網-、貨運物流需要量大、運送供求矛盾較突顯的地域和一部分關鍵鐵路貨運路線（含疏運管理體系）進行鐵路市場化改革綜合性-點，根據引入銷售市場激勵機制，進行投資-、整體規(guī)劃基本建設、經營管理、績效考核管理、運送機構等改革。不斷健全鐵路貨運運輸價錢靈便調整管理機制，立即靈巧體現(xiàn)銷售市場供給與需求。進一步放開市場準入制度，吸引住ppp模式參加鐵路貨運總站、倉儲物流等貨運物流設備基本建設和經營。（發(fā)展趨勢改革委、、、鐵路局、我國鐵路集團公司有限責任公司承擔）。

 健全物流用地考評。具體指導當地-有效設定物流用地績效考評指標值。在合乎整體規(guī)劃、不更改主要用途的前提條件下，對提升已有工業(yè)生產用地或倉儲物流用地使用率、建筑容積率并用以倉儲物流、分拔裝運等物流設備基本建設的，已不創(chuàng)收農田合同款。（自然資源部、-市承擔）。健全風險性賠償分攤體制。激勵公司為物流企業(yè)獲得出示-保險-支持，增加-政策對物流企業(yè)的支持幅度。充分發(fā)揮商業(yè)險優(yōu)點，支持公司開發(fā)設計物流企業(yè)綜合性保險-和物流興盛商圈從業(yè)者的出現(xiàn)意外、醫(yī)保商品。（銀監(jiān)會承擔）。