混動車型
外媒消息稱,奧迪正在研發(fā) [4] a6,該車是一款插電式混動車型,計劃在法蘭克福車展發(fā)布。假想圖中的的前臉融合了奧迪家族特征,整體采用掀背式造型,十分動感。此外,該車采用了長軸距、短前懸設計,車身長度約4800mm左右。奧迪a6混動車型動力方面,奧迪將搭載s3車型中那臺300馬力的2.0t發(fā)動機,與一臺100馬力的電動機配合。在純電動模式下,該車可以行駛75-100公里左右。另據(jù)了解,這款車0-100km/h加速時間為5秒,車速可達250km/h,而其百公里綜合油耗僅為2.5升。奧迪a6車型發(fā)展到了第七代即于今年上市的全新一代奧迪a6車型,但是進入國內(nèi)后進行了加長的處理。奧迪a6作為一款全球車型近日在-正式將全新一代a6的混動車型引入銷售,混動版本作為家族中為年輕的成員,其售價為289萬臺幣(約62萬),而未來包含a6混合動力版在內(nèi)的多款混合動力車型也將在一汽奧迪生產(chǎn),并在國內(nèi)銷售。
外觀賽威的豪邁與奧迪的-奧迪a6如此的歸納,相信沒有人會有疑義。單看外觀,賽威的-豪邁之中,透著股穩(wěn)重自信的磅礴-;而奧迪的-內(nèi)斂,折射的是城府與-的處世哲學。這兩款車分別代表了兩種不同的處世態(tài)度和性格特征,有人說,喜歡賽威的人會考慮奧迪,而中意奧迪的人也會-賽威,雖然偏頗,但也有一定的道理,南京奧迪a6音響改裝,畢竟“車以人分”。賽威的設計延續(xù)了凱迪拉克家族dna的特征,以鉆石般切割表面的造型延展出流暢的車身線條,科技感和-感-,無論走到哪里都是那么與眾不同。細節(jié)上,這款車也有頗多-之處:車頭格柵的設計靈感來自凱迪拉克品牌的盾形徽標,五邊形鍍鉻隔柵早出現(xiàn)在凱迪拉克概念車sixteen身上;簡潔豎直梯形前后燈,與cadillac徽標有機結(jié)合構(gòu)成一個幾何圖形;大幅進風口設計的前保險杠、配置雙排氣尾管的后保險杠烘托出sls賽威的運動性能……而奧迪a6保持了其-的中規(guī)中矩:除了視覺焦點的盾形水箱罩與四環(huán)標志外,車身在圓弧與立體線條的處理上,奧迪a6音響改裝基地,展現(xiàn)出成熟的協(xié)調(diào)感;遠遠看去,a6l的整體圓弧設計,奧迪a6音響改裝,包括來自半弧頭的燈組、車頭鍍鉻飾條、霧燈、車頂近似coupe的低伸弧線條,都給人以“圓潤”“圓滑”之感,反倒是尾門上-的六角線條與橫置鍍鉻飾條,奧迪a6音響改裝,成為a6l頗具特色的車身設計元素。
新奧迪
新奧迪a6l是一汽奧迪公司在德國新a6的基礎(chǔ)上開發(fā)出的車系,是奧迪a6的換代產(chǎn)品。該車于2005年6月16日上市。名車對比凱迪拉克sls賽威與奧迪a6,這兩款風格迥異的車,在激烈的市場競爭中,卻是一對實力相當?shù)母偁?,無論是在定價范圍、還是在內(nèi)飾的精細、操控性和安全性上都有得一拼。這里對這兩款車型中代表性的的賽威3.6l-型和奧迪a6l3.2fsi做一個的對比,未-分出高低,只是體驗一把-對決的快意!
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