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隨著汽車(chē)性能和行駛速度的提升,對(duì)于剎車(chē)的穩(wěn)定性要求也隨之提高,盤(pán)式剎車(chē)便成了主流。盤(pán)式剎車(chē)的剎車(chē)盤(pán)暴露在空氣中,因此散熱性比較好,能夠應(yīng)對(duì)高速狀態(tài)急剎車(chē)或短時(shí)間內(nèi)多次剎車(chē)的情況,剎車(chē)的性能較不易衰,穩(wěn)定性-。
盤(pán)式剎車(chē)時(shí)通過(guò)剎車(chē)盤(pán)片夾住隨輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)的剎車(chē)碟盤(pán)來(lái)產(chǎn)生制動(dòng)力的,踩下剎車(chē)踏板時(shí),剎車(chē)總泵內(nèi)的活塞會(huì)被推動(dòng),在剎車(chē)油路中建立壓力。
壓力通過(guò)剎車(chē)油傳遞到卡鉗上剎車(chē)分泵的活塞,剎車(chē)分泵的活塞在受到壓力后,會(huì)向外移動(dòng)并推動(dòng)剎車(chē)片去夾緊剎車(chē)盤(pán),從而實(shí)現(xiàn)剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)夾緊摩擦,獲得制動(dòng)力。
自卸車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車(chē)相同。
自卸車(chē)的車(chē)廂分后向傾翻和側(cè)向傾翻兩種,通過(guò)-系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng),后向傾翻較普遍,推動(dòng)活塞桿使車(chē)廂傾翻,少數(shù)雙向傾翻。
高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸,車(chē)廂前端有駕駛室安全防護(hù)板。
發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵,車(chē)廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。
發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵,自卸車(chē)報(bào)價(jià),高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸,推動(dòng)活塞桿使車(chē)廂傾翻。以后向傾翻較普遍,通過(guò)-系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng),可使車(chē)廂停止在任何需要的傾斜位置上。車(chē)廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。
分類
1.按照品牌分類:
東風(fēng)自卸車(chē)、解放自卸車(chē)、歐曼自卸車(chē)、重汽斯太爾自卸車(chē)、紅巖自卸車(chē)、陜汽自卸車(chē)、華駿自卸車(chē);
2按照外形分類:
單橋自卸車(chē)、雙橋自卸車(chē)、平頭自卸車(chē)、尖頭自卸車(chē)、-后八自卸車(chē)、雙橋半掛自卸車(chē)、三橋半掛自卸車(chē);
3.按照品種分類:
小-自卸車(chē)、多利卡自卸車(chē)、140自卸車(chē)、145自卸車(chē)、153自卸車(chē)、1208自卸車(chē)、小金剛自卸車(chē)、大金剛自卸車(chē);
4.按舉升液壓缸與車(chē)廂的鏈接形式分類:
直推式傾斜機(jī)構(gòu);連桿式傾斜機(jī)構(gòu)。
5.按照用途分類:
農(nóng)用自卸車(chē)、礦山自卸車(chē)、垃圾自卸車(chē)、煤炭運(yùn)輸自卸車(chē)、工程機(jī)械自卸車(chē)、污泥自卸車(chē)。
6、根據(jù)驅(qū)動(dòng)模式的不同還分為6x4,8x4自卸車(chē)及半掛自卸車(chē)。
7、根據(jù)用途的不同還分為礦用自卸車(chē),自卸車(chē)多少錢(qián),用于運(yùn)輸煤礦,沙石;環(huán)衛(wèi)綠化自卸車(chē),8x4自卸車(chē),用于運(yùn)輸垃圾等。
8、根據(jù)車(chē)廂翻動(dòng)的方向還有前舉式和側(cè)翻式自卸車(chē)。目前還有雙向側(cè)翻自卸車(chē),主要應(yīng)用于建筑工程。
這兩種(6×6)牽引車(chē)都是在伊維科·麥吉魯斯越野車(chē)輛基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。330-32anwtm型車(chē)以前是麥吉魯斯320d34as型,自卸車(chē),而330-40anwtm型車(chē)以前為麥吉魯斯400m33as型。
牽引車(chē)采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),利用其牽引能力(2.0~8.0噸),后面拉動(dòng)幾個(gè)裝載貨物的小車(chē)。經(jīng)常用于車(chē)間內(nèi)或車(chē)間之間大批貨物的運(yùn)輸,如汽車(chē)制造業(yè)倉(cāng)庫(kù)向裝配線的運(yùn)輸、機(jī)場(chǎng)的行李運(yùn)輸。
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