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近些年,各種各樣的游樂設(shè)施越來越多了,給小朋友們帶來了很多的樂趣。提及孩子,重要的問題就是安全問題。游樂設(shè)施的安全除了與日常維護(hù)息息相關(guān)之外,護(hù)欄也是必須的設(shè)施。游樂設(shè)置鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄的重要性體現(xiàn)在以下兩個方面。
首先,鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄的隔離性能能夠防止孩子在玩耍的時候離游樂設(shè)施太近而發(fā)生碰撞或者剮蹭。游樂設(shè)施本身的觀賞性是-的,哪怕是看著也會吸引游客的目光。如果被游樂設(shè)施吸引,不自覺的靠近,尤其是孩子們,對危險的感知比較弱,有可能會主動靠近危險的游樂設(shè)施,所以鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄是非常重要的。
其次,鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄還可以引導(dǎo)游客,維持秩序。很多的游樂園等地方都有排隊的情況,人數(shù)眾多時需要長長的鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄通道來維持秩序,可以有效地引導(dǎo)游客按照指示進(jìn)入場,避免因擁擠造成傷害。
游樂設(shè)置鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄的重要性非常明顯,為了維護(hù)好鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄,經(jīng)營者要時常檢查和維護(hù)護(hù)欄,讓它發(fā)揮應(yīng)有的作用才能在很大的程度上降低和防范安全-以-游客的安全。
現(xiàn)在發(fā)展迅速,交通變得越來越便捷,也給我們的生活帶來很多方便,但是安全是一個不容忽視的問題。給大家簡單的介紹一下,針對交通安全有兩個著手點:
首先.主動預(yù)防,例如相關(guān)交通法規(guī),交通標(biāo)示標(biāo)線等。
第二,當(dāng)交通事故發(fā)生的時候盡量把傷害降到低,這時候就需要鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄和避險車道等防護(hù)措施。
防撞護(hù)欄是目前常見的交通安全設(shè)施之一,設(shè)置護(hù)欄板的意義有以下幾方面的意義:
1.有效減少撞車事故的發(fā)生:
近年來,因為生活壓力大,疲勞駕駛,-駕駛等原因,而引發(fā)的交通事故不在少數(shù),所以采用合理的長度、結(jié)構(gòu)形式能夠及時有效預(yù)防車輛沖出道路,避免造成的傷害。
2.減少了道路兩側(cè)障礙物數(shù)量。
護(hù)欄板雖然有防護(hù)道路障礙物的作用,鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄,但是如果設(shè)置不當(dāng),本身就成了障礙物,所以使用護(hù)欄板的時候,需要合理設(shè)置。
3.有效降低駕駛員的心理壓力
兩側(cè)的鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄有-視線的作用,所以合理的設(shè)置,有助于-駕駛員在行駛過程中的視覺疲勞,-緊張情緒,從而降低事故的發(fā)生率。
鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄廣泛應(yīng)用于市政工程、交通、社區(qū)、港口、機(jī)場、倉儲區(qū)域的維護(hù),此類產(chǎn)品日趨發(fā)展成熟,成為建材行業(yè)的重要分支,行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,樣式不斷增多。
下面談?wù)勪摻Y(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄產(chǎn)品出庫驗收標(biāo)準(zhǔn)有哪些
1、鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄應(yīng)有-的導(dǎo)向性能,車輛碰撞后的駛出角度應(yīng)小于碰撞角度的60%
2、鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄應(yīng)能夠有效地阻擋車輛并對車輛進(jìn)行導(dǎo)向,禁止車輛任何形式的穿越、翻越、騎跨、下穿護(hù)欄。
3、鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄大動態(tài)變形量。剛性護(hù)欄大動態(tài)變形量小于或等于l ocm ; 無論是哪一種形式的護(hù)欄,如果用于橋梁護(hù)欄,其護(hù)欄大動態(tài)變形量應(yīng)小于或等于50cm; 半剛性三波梁護(hù)欄大動態(tài)變形量小于或等于75cm; 半剛性雙波梁護(hù)欄大動態(tài)變形量小于或等于100cm ; 柔性護(hù)欄可根據(jù)其安裝位置參照半剛性護(hù)欄大動態(tài)變形量的指標(biāo)。
4、車輛與鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄發(fā)生碰撞時應(yīng)能-車內(nèi)乘員的生命,不受到傷害。
5、在碰撞過程中,脫離組件、碰撞碎片(護(hù)欄的碎片)、或其他護(hù)欄上的碰撞物不能侵人駕駛室內(nèi)及阻擋駕駛員的視線。
6、每一種等級的各種形式鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄均應(yīng)根據(jù)應(yīng)用路段,按照評價等級相應(yīng)的車輛總,選擇小型客車、大型車輛兩種車型進(jìn)行實車碰撞試驗。小型客車主要進(jìn)行車內(nèi)乘員頭部性能指標(biāo)、-性能指標(biāo)、腿部性能指標(biāo)、車體三方向加速度、車輛運行軌跡等項目的測試;大型車主要進(jìn)行護(hù)欄的防撞能力、大動態(tài)變形量和車輛運行軌跡等項目的測試。
7、碰撞后試驗車輛應(yīng)保持正常行駛姿態(tài),不發(fā)生橫轉(zhuǎn)、掉頭等現(xiàn)象。
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