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架橋機的組成之—— 三號柱

三號柱是架橋機縱移驅(qū)動支柱，橋梁架設(shè)公司，為滿足運梁車喂梁通過及架橋機縱移驅(qū)動要求，橋梁架設(shè)公司，設(shè)計成門架結(jié)構(gòu)。由升降柱、折疊機構(gòu)、走行機構(gòu)、液壓懸掛均衡裝置、轉(zhuǎn)向機構(gòu)等組成(如圖)。

三號柱構(gòu)造圖

四川良元吊裝安裝工程有限責(zé)任公司，主營業(yè)務(wù)：橋梁建設(shè)安裝運輸與拆除等工程，架橋機租賃，龍門吊租賃，運梁車租賃，橋梁架設(shè)公司，吊車租賃。歡迎來電咨詢我們！

架橋機施工事故防止：

嚴格執(zhí)行監(jiān)理制，-施工

<鐵路架橋機架梁規(guī)則>要求，線下工程施工單位必須向鋪架單位提供有關(guān)橋頭填土夯實情況的資料，這是根據(jù)架橋機發(fā)生翻機時，大都是因為橋頭填土存在問題所造成而提出的。例如，在橋頭填的土內(nèi)有無拋填塊石、冰凍土塊和未分層進行-等情況，惟有線下工程施工單位了解得清楚，僅憑鋪架單位的檢查是查不出的。

但實際上鋪架單位往往對線下工程施工單位提供的資料不屑一顧，這是因為，長期以來，我國鐵路路基驗標中確定的檢驗評定是以自檢為主的管理方法。自檢作為企業(yè)內(nèi)部管理方法是正常的，但是作為工程交付，以自檢結(jié)果為依據(jù)是否合適就值得研究了。為了督促檢查施工單位嚴格執(zhí)行和鐵道蔀頒發(fā)的鐵路工程技術(shù)標準、規(guī)范工程檢查評定標準，橋梁架設(shè)公司，應(yīng)在鐵路路基施工中嚴格實行工程監(jiān)理制，加強工程的檢查工作，必須作到:所有要求進行檢查的項目，都必須在監(jiān)理-參與或在場的情況下進行，否則不予承認:-部工序必須達到標準后才能進行下一步工序施工。只有這樣，才能-路基施工，消除路基-;也才能使線下工程施工單位提供的資料真實可信。

在鋪架施工中也應(yīng)該嚴格執(zhí)行監(jiān)理制，督促檢查鋪架單位嚴格執(zhí)行<鐵路架橋機架梁規(guī)則>，嚴格執(zhí)行有關(guān)壓道的規(guī)定，嚴格按照架橋機的操作規(guī)程操作使用架橋機，嚴格執(zhí)行有關(guān)安全工作的規(guī)定，從而-鋪架和安全鋪架。