所有電子衡器-元件是稱重傳感器,了解稱重傳感器的基本原理和基本電路有利于判斷傳感器出現(xiàn)故障的原因及出現(xiàn)故障的位置。
傳感器的維護(hù)與保養(yǎng)
要有-和-的限位裝置
傳感器的信號電纜,要有-和-的限位裝置,不能同強(qiáng)電電源線或控制線并行布置。如果必須并行放置則它們之間的距離應(yīng)保持在五十厘米以上,而且要把信號線用金屬管連接起來。另一方面,傳感器的輸出信號電纜與稱重顯示儀表輸入端聯(lián)接-,屏蔽線的接地要-。而且在傳感器的上、下接地端要設(shè)置大電流回流旁路電纜,來防靜電感應(yīng)及瞬間大電流流過燒毀應(yīng)變片。其次,要-有-的限位裝置采用限位器抵消作用在秤體的橫向力、附加的彎矩,更要-稱重傳感器的加載正確、及時避免橫向力扭矩的影響,否則將影響稱量結(jié)果的準(zhǔn)確性。
衡器檢定中的替代法誤差問題分析一次替代法的物理意義是,在空秤變動性檢定和十分之一d大秤量檢定之后,秤的變動性和在小秤量下杠桿比的準(zhǔn)確度已確認(rèn)合格。d大秤量的準(zhǔn)確度主要取決于杠桿變形引起的準(zhǔn)確度示值誤差。如果在替代秤量上的示值誤差不大,則說明杠桿在承受荷載后變形較小,因此,秤的準(zhǔn)確度是可以-的。在檢定秤的d大稱量與空秤變動性以后,已確認(rèn)在小秤量下杠桿比與秤的變動性的合格準(zhǔn)確度;由杠桿變形而引起的準(zhǔn)確度示值誤差,侯馬無人值守汽車衡,決定著d大稱量的準(zhǔn)確度。當(dāng)替代稱量上沒有大的示值誤差,杠桿則在承受載荷后的變形比較小,無人值守汽車衡制造,可見-秤的準(zhǔn)確度是可以的。
電子衡器的故障現(xiàn)象及可能產(chǎn)生的原因
所有電子衡器-元件是稱重傳感器,了解稱重傳感器的基本原理和基本電路有利于判斷傳感器出現(xiàn)故障的原因及出現(xiàn)故障的位置,判斷故障可以采用以下幾種方法。
通過測量阻抗
電子衡器故障的出現(xiàn)可以通過將傳感器從整個系統(tǒng)中單獨(dú)的摘除,無人值守汽車衡報價,判斷傳感器的好壞,并分別測量整個線路中的輸入電阻和輸出電阻。測量之后可能出現(xiàn)的結(jié)果:若是輸入電阻、輸出電阻都出現(xiàn)了短路,此肘應(yīng)該首先檢查傳感器的信號電纜有沒有斷的地方,若是信號電纜無損壞即完好的情況下,則應(yīng)該是傳感器的應(yīng)變片被燒壞了。另外,如果在測量的過程中輸入電阻、輸出電阻的值不穩(wěn)定,則有可能是信號線的絕緣層發(fā)生破l裂,導(dǎo)致絕緣性能的下降,還有可能是由于傳感器的受潮導(dǎo)致絕緣的-。
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