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架橋機(jī)施工事故分析

架橋機(jī)自身原因

懸臂式架橋機(jī)需吊著梁片通過(guò)l橋頭路基對(duì)位，走行時(shí)重?-，且軸重很大，極易發(fā)生傾覆。主要使用的單梁式或雙梁式架橋機(jī)，雖比懸臂式-許，但其結(jié)構(gòu)仍不太合理，如機(jī)體長(zhǎng)、自重大、軸重大、重?仍較高，而且本身沒有防護(hù)裝置，一旦發(fā)現(xiàn)架橋機(jī)傾斜后，-辦法，只能眼看著其傾覆。

所以四川良元吊裝小編在這里提醒廣大的架橋機(jī)施工團(tuán)隊(duì)和公司，一定要定期檢查架橋機(jī)喲，以免事故發(fā)生!

四川良元吊裝安裝工程有限責(zé)任公司，于2017年成立，注冊(cè)資金壹仟萬(wàn)元整。公司實(shí)力-，從事行業(yè)二十余年。公司占地面積3000平方米，擁有員工50余名，橋梁架設(shè)公司，是國(guó)內(nèi)從事機(jī)械設(shè)備、橋梁建設(shè)安裝運(yùn)輸為一體的公司，主營(yíng)業(yè)務(wù)：架橋，架橋機(jī)租賃，攀枝花橋梁架設(shè)公司，龍門吊租賃，運(yùn)梁車租賃，吊車租賃。歡迎來(lái)電咨詢我們！

架橋機(jī)機(jī)臂

機(jī)臂是架橋機(jī)的承載主梁，為雙箱梁結(jié)構(gòu)，根據(jù)機(jī)臂的受力工況和有限元分析計(jì)算，每根箱梁設(shè)計(jì)成箱形變截面形式。全長(zhǎng)66.0m，箱梁高3.0m，分成六個(gè)節(jié)段;兩主梁中心距9m，節(jié)段間采用高強(qiáng)螺栓聯(lián)接。節(jié)段解體后可由公路或鐵路運(yùn)輸。

機(jī)臂上蓋板上鋪設(shè)有起重小車走行軌道，一、二號(hào)柱間下翼緣板上和下蓋板底部設(shè)有供一號(hào)柱托、掛輪走行的軌道。機(jī)臂與二、三號(hào)柱通過(guò)高強(qiáng)螺栓固定聯(lián)接，一號(hào)柱縱移時(shí)可與機(jī)臂相對(duì)運(yùn)動(dòng)，架梁時(shí)通過(guò)托掛輪組、定位裝置與機(jī)臂鉸接。

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