天津捷運(yùn)-天津捷運(yùn)銷售-匯德威汽車(商家)

奧鈴新捷運(yùn)重載版裝配法士特8檔變速箱，適合重載工況，多檔位選擇，充分利用動(dòng)力，不浪費(fèi)；頭檔速比達(dá)10.36，既能滿足重載起步時(shí)的動(dòng)力需求，保障了物流對(duì)于節(jié)油的需求，扭矩的輸出-，提高10%；整車傳動(dòng)系速比達(dá)到45，輪邊驅(qū)動(dòng)力矩22300n·m，可以攀爬絕大多數(shù)-路況，并有效保護(hù)離合器，壽命延長(zhǎng)一倍；變速箱-系統(tǒng)應(yīng)用雙錐同步器，換檔平順、輕便、靈活。

拆下儀表板，儀表板上有左右2個(gè)插頭，用試燈測(cè)試。在左插頭上，有一根受點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制的火線。將車起動(dòng)著，行駛在顛簸的路段上，試燈不滅，故障依舊，說(shuō)明此車故障不是由火線接入不好引起的。

用同樣的方法測(cè)試儀表板搭鐵線，在左插頭上有一根搭鐵線，在右插頭上有3根搭鐵線，線的顏色為白底黑杠。果然在右插頭上有一根搭鐵線，在顛簸路上出現(xiàn)試燈熄滅現(xiàn)象，此線在哪里搭鐵不好呢？將車起動(dòng)著，天津捷運(yùn)專賣店，人為地將線束從駕駛室到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行上下擺動(dòng)，當(dāng)擺動(dòng)到發(fā)動(dòng)機(jī)后，蓄電池架旁故障出現(xiàn)。原來(lái)在蓄電池架內(nèi)側(cè)裝了一根搭鐵線，蓄電池架的螺栓松動(dòng)，導(dǎo)致車輛行駛在顛簸路段時(shí)，蓄電池架向上顫動(dòng)，同時(shí)搭鐵線搭鐵不好，儀表也就不正常，但一瞬間，蓄電池架又下墜，搭鐵線也就搭鐵牢固，天津捷運(yùn)重載版，儀表也正常。

至于點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)不了，儀表燈隱約的還亮著，那是因?yàn)槔锍瘫砩嫌幸粋�(gè)時(shí)間表，時(shí)間表通過(guò)儀表燈（機(jī)油表）到傳感器搭鐵，所以儀表燈亮度不夠，也不熄滅。

將搭鐵點(diǎn)打磨干凈，天津捷運(yùn)，用螺栓上緊搭鐵線，起動(dòng)車，儀表一切正常。同時(shí)斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，儀表燈也不亮了。