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一臺(tái)手動(dòng)挖掘機(jī)問(wèn)世至今已有130多年的歷史,期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過(guò)程。一臺(tái)液壓挖掘機(jī)由日本發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用,20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟的懸掛式挖掘機(jī),20世紀(jì)50年代初期和中期相繼研制出拖式全回轉(zhuǎn)液壓挖掘機(jī)和履帶式全液壓挖掘機(jī)。初期試制的液壓挖掘機(jī)是采用飛機(jī)和機(jī)床的液壓技術(shù),缺少適用于挖掘機(jī)各種工況的液壓元件,制造不夠穩(wěn)定,配套件也不齊全。
挖掘機(jī),又稱挖掘機(jī)械(excavating machinery),是用鏟斗挖掘高于或低于承機(jī)面的物料,并裝入運(yùn)輸車輛或卸至堆料場(chǎng)的土方機(jī)械。挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經(jīng)過(guò)預(yù)松后的土壤和巖石。從近幾年工程機(jī)械的發(fā)展來(lái)看,挖掘機(jī)的發(fā)展相對(duì)較快,而挖掘機(jī)作為工程建設(shè)中主要的工程機(jī)械機(jī)型之一,其正確的選型也就顯得更為重要。
挖掘機(jī)的液壓泵調(diào)節(jié)方法
1:目的:指導(dǎo)泵車的泵送、換向、攪拌、水洗液壓系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)。
2:應(yīng)用范圍:所有型號(hào)泵車。
3:調(diào)節(jié)步驟:
3.1:按<泵車調(diào)試工藝規(guī)程>中的要求作好“準(zhǔn)備”和“啟動(dòng)”工作。
3.2:將主閥塊上主溢流閥、輔閥塊上所有溢流閥的調(diào)節(jié)螺桿全部擰松。
3.3:所有的壓力調(diào)節(jié)均在近控狀態(tài)下進(jìn)行。
3.4:換向壓力調(diào)節(jié):
3.4.1:將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)至1750±100rpm后點(diǎn)動(dòng)憋壓。
3.4.2:觀察換向壓力表,緩慢擰緊輔閥塊上換向溢流閥調(diào)節(jié)螺桿,普通泵車將換向壓力調(diào)定在16mpa后鎖定調(diào)節(jié)桿,帶臂架減振的泵車要調(diào)到18mpa。
3.4.3:將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至怠速,觀察換向壓力表,要求1大達(dá)到13mpa,1低不允許出現(xiàn)掉到零(即跌破蓄能器的氣壓)的現(xiàn)象;如不符合要求,必須停機(jī)查明原因。
3.5:攪拌壓力調(diào)節(jié):
3.5.1:將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)至1750±100rpmrpm,并關(guān)閉攪拌馬達(dá)進(jìn)口球閥,此時(shí)攪拌壓力表顯示的即為攪拌系統(tǒng)的壓力。
3.5.2:檢查攪拌反轉(zhuǎn)壓力繼電器的設(shè)定壓力:緩慢擰緊輔閥塊上攪拌壓力溢流閥調(diào)節(jié)螺桿,水庫(kù)清淤設(shè)備出租,將攪拌壓力調(diào)至約11.2mpa,此時(shí)攪拌葉片應(yīng)出現(xiàn)反轉(zhuǎn)趨勢(shì)(或者是攪拌反轉(zhuǎn)電磁閥應(yīng)得電),如不符合要求,則調(diào)節(jié)攪拌反轉(zhuǎn)壓力繼電器的壓力,使之符合要求。
3.5.3:拔下攪拌反轉(zhuǎn)電磁閥的插頭,將攪拌壓力調(diào)定在12mpa。
3.5.4:打開(kāi)攪拌馬達(dá)進(jìn)口球閥,將攪拌反轉(zhuǎn)電磁閥的插頭裝好。
3.6:水洗壓力調(diào)節(jié):
3.6.1:按<泵車調(diào)試工藝規(guī)程>中的要求給水泵殼體加入相應(yīng)容量的機(jī)油且對(duì)水泵馬達(dá)排氣后再調(diào)節(jié)水洗壓力。
3.6.2:將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)至1750rpm,并關(guān)閉水泵馬達(dá)進(jìn)口球閥,按下水洗開(kāi)關(guān)按鈕,此時(shí)攪拌壓力表顯示的即為水泵馬達(dá)的壓力。
3.6.3:觀察攪拌壓力表,緩慢擰緊輔閥塊上水泵馬達(dá)壓力溢流閥調(diào)節(jié)螺桿,將水泵馬達(dá)的壓力調(diào)定在4mpa(ql-80型、離心水泵)、8mpa(7560c型)后鎖定調(diào)節(jié)桿。
3.7:泵送主溢流閥溢流壓力及主油泵壓力調(diào)節(jié):
3.7.1:換向壓力調(diào)好后方可進(jìn)行主溢流閥及主油泵壓力的調(diào)節(jié)。
3.7.2:將主油泵上壓力調(diào)節(jié)桿d全部擰緊。
3.7.3:將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)至1750±100rpmrpm,按點(diǎn)動(dòng)后退按鈕,觀察主系統(tǒng)壓力表,緩慢擰緊主溢流閥調(diào)節(jié)螺桿,將主系統(tǒng)壓力調(diào)定在34±0.5mpa后鎖定調(diào)節(jié)桿。
3.7.4:對(duì)于單主油泵泵車,觀察主系統(tǒng)壓力表,緩慢擰松單主油泵上壓力調(diào)節(jié)桿d,將主系統(tǒng)壓力調(diào)定在32±0.5mpa后鎖定調(diào)節(jié)桿。
3.7.5:對(duì)于雙主油泵泵車,兩個(gè)主油泵分別接測(cè)壓表,先拔掉第二個(gè)油泵的電比例閥插頭,緩慢擰松一個(gè)主油泵上壓力調(diào)節(jié)桿d,將主系統(tǒng)壓力調(diào)定在32±0.5mpa后鎖定調(diào)節(jié)桿;再插上第二個(gè)油泵的電比例閥插頭,拔掉一個(gè)油泵的電比例插頭,緩慢擰松第二個(gè)主油泵上壓力調(diào)節(jié)桿d,將主系統(tǒng)壓力調(diào)定在32±0.5mpa后鎖定調(diào)節(jié)桿。
預(yù)防輪胎磨損
-時(shí)需要對(duì)裝載機(jī)安裝防滑鏈,以增加安全系數(shù),防滑鏈的安裝應(yīng)提前進(jìn)行,不要在遇到極度的環(huán)境時(shí)才開(kāi)始安裝,這樣慌忙的安裝不安全也比較麻煩。如果是特殊情況的時(shí)候安裝必須在裝載機(jī)前后擺放安全警示標(biāo)志。不要在輪胎氣壓不夠的情況下安裝防滑鏈,其次還要主要防滑鏈的尺寸不同,尺寸輪轂和輪寬選擇尺寸相匹配的防滑鏈。安裝防滑鏈后要注意裝載機(jī)行駛速度不宜過(guò)快,也要注意避免突然加速或減速對(duì)防滑鏈造成傷害。
雨季在狹窄或有溝坎的地方清除泥土排險(xiǎn)時(shí),一定要挖掘機(jī)的配合
因?yàn)橥诰驒C(jī)在對(duì)水比較深或不清楚路況的地方探路比裝載機(jī)強(qiáng)得多。裝載機(jī)則切不可貿(mào)然直上,以免發(fā)生危險(xiǎn)。還要有相關(guān)的排險(xiǎn)人員在旁邊進(jìn)行觀察指揮,-人身安全。在挖掘機(jī)找到安全合適的位置后讓挖掘機(jī)先把泥土挖到合適位置,裝載機(jī)進(jìn)行鏟除;蛲诰驒C(jī)直接倒入裝載機(jī)鏟斗進(jìn)行鏟運(yùn),在遇到陷車的路面時(shí)要集中精力行駛,做到小油門(mén)勻速前進(jìn)。不要突然加油門(mén)或突然剎車,濕滑路面緊急制動(dòng)容易使裝載機(jī)方向不受控制,整車飄逸很危險(xiǎn)。也不要把動(dòng)臂升的太高導(dǎo)致不穩(wěn),在遇到車輪過(guò)度傾斜或偏向時(shí)應(yīng)立即把泥土卸掉,退回來(lái)對(duì)路面進(jìn)行修復(fù)后才工作。
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