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鐵路貨運(yùn)未來將更具吸引力
同時,“-”戰(zhàn)略的不斷推進(jìn),代理貨運(yùn)物流電話,也為鐵路貨運(yùn)發(fā)展帶來了新的-。“-”戰(zhàn)略助推我國形成各方位對外開放的新格局,增強(qiáng)了我國同周邊經(jīng)濟(jì)帶的形成和經(jīng)濟(jì)合作的-和寬度,要有-的經(jīng)濟(jì)合作和貿(mào)易往來,首先得有-順暢的運(yùn)輸環(huán)境,這無疑給國際物流業(yè)帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn),而鐵路貨運(yùn)一直-運(yùn)量、運(yùn)費(fèi)和時間成本等優(yōu)勢,具有影響力的鐵路也迎來了春天。隨著中歐班列開行對數(shù)的不斷增速,貨運(yùn)物流價格,鐵路集裝箱物流運(yùn)輸?shù)牟粩嗤晟,沿途?jīng)貿(mào)交往日趨活躍,保山貨運(yùn)物流,鐵路貨運(yùn)也受到周邊的認(rèn)同和贊許。就拿俄羅斯來說吧,<每日經(jīng)濟(jì)>9月12-道,俄羅斯出口中心國際項目管理經(jīng)理米哈伊爾·馬莫諾夫在莫斯科國際食品展上稱,俄出口中心將給予對華鐵路出口運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼,額度為運(yùn)費(fèi)的一半。無疑,“-”戰(zhàn)略為鐵路貨運(yùn)盤活了國際市場。
貨代業(yè)務(wù)操作流程
訂艙
1、繕制委托書(十聯(lián)單);制單時應(yīng)很大程度-原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性,以減少后續(xù)過程的頻繁更改。
2、加蓋公司訂艙章訂艙:需提供訂艙附件的(如船公司價格確認(rèn)件),應(yīng)一并備齊方能去訂艙。
3、取得配艙回單,摘取船名、航次、提信息。
做箱
1、門到門:填妥裝箱計劃中:做箱時間、船名、航次、關(guān)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門點(diǎn)、聯(lián)系人、電話等要因,先于截關(guān)日(船期前兩天)1~2天排好車班。
2、內(nèi)裝:填妥裝箱計劃中:船期船名航次、關(guān)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進(jìn)艙編號等要因,先于截關(guān)日(船期前兩天)1~2天排好車班。
3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單(clp)
貨運(yùn)公司的到達(dá)簽收:1、電話或傳真確認(rèn)到達(dá)時間。2、司機(jī)將回單用ems或fax傳真回憶誠物流。3、簽收運(yùn)輸單。4、定期將回單送至客戶處。5、將當(dāng)?shù)厥袌龅淖√幖皶r反饋給客戶。
貨運(yùn)公司的回單:1、按時準(zhǔn)確到達(dá)確定卸貨地點(diǎn)。2、貨物交接。3、一定簽收,-運(yùn)輸產(chǎn)品的數(shù)量和與客戶出庫單一至。4、了解送貨人對客戶產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌龅匿N售情況。
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