海運(yùn)集裝箱-海運(yùn)集裝箱廠家-海運(yùn)集裝箱批發(fā)價(jià)格

　　按-化組織(international organization forstandardization，iso)04技術(shù)會(huì)的規(guī)定，特種集裝箱應(yīng)具備下列條件：

　　(1)能長(zhǎng)期的反復(fù)使用，具有足夠的強(qiáng)度。

　　(2)途中轉(zhuǎn)運(yùn)不用移動(dòng)箱內(nèi)貨物，就可以直接換裝。

　　(3)可以進(jìn)行快su裝卸，并可從一種運(yùn)輸工具直接方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具。

　　(4)便于貨物的裝滿(mǎn)和卸空。

　　(5) 具有1立方米(即35.32立方英尺)或以上的容積。滿(mǎn)足上述5個(gè)條件的大型裝貨容器才能稱(chēng)為特種集裝箱。

　　特種集裝箱計(jì)算單位，簡(jiǎn)稱(chēng)：teu，是英文twenty equivalent unit的縮寫(xiě)，

又稱(chēng)20英尺換算單位，是計(jì)算特種集裝箱箱數(shù)的換算單位。也稱(chēng)-箱單位。通常用來(lái)表示船舶裝載特種集裝箱的能力，也是特種集裝箱和港口吞吐量的重要統(tǒng)計(jì)、換算單位。

　　各國(guó)大部分特種集裝箱運(yùn)輸，都采用20英尺和40英尺長(zhǎng)的兩種特種集裝箱。為使特種集裝箱箱數(shù)計(jì)算統(tǒng)一化，把20英尺特種集裝箱作為一個(gè)計(jì)算單位，40尺特種集裝箱作為兩個(gè)計(jì)算單位，以利統(tǒng)一計(jì)算特種集裝箱的營(yíng)運(yùn)量。

　　為了-活動(dòng)房的安全使用，杜絕坍塌事故的發(fā)生，在搭設(shè)活動(dòng)房過(guò)程中，應(yīng)采取以下安全措施：

　　使用鋼結(jié)構(gòu)彩鋼板活動(dòng)房，海運(yùn)集裝箱批發(fā)價(jià)格，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，其生產(chǎn)廠家有比較嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和比較-的技術(shù)力量，海運(yùn)集裝箱廠家供應(yīng)，能夠滿(mǎn)足建設(shè)工地的安全使用要求。

　　制定活動(dòng)房的搭設(shè)施工方案，由生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)安裝搭建，使用單位應(yīng)檢查安裝是否符合廠家搭設(shè)方案規(guī)定的要求。

　　正確選擇活動(dòng)房搭建位置。要選擇地理位置和周?chē)�環(huán)境較好地段，避開(kāi)基坑邊、江河邊的松土地段，避開(kāi)易產(chǎn)生-的地點(diǎn)和空曠地域，活動(dòng)房的正面應(yīng)避開(kāi)主要迎風(fēng)方向。

　　活動(dòng)房搭建高度為二層，并向安全-機(jī)構(gòu)備案。

　　進(jìn)場(chǎng)搭設(shè)人員應(yīng)戴好安全帽，海運(yùn)集裝箱價(jià)格，系好安全帽帶，懸空作業(yè)時(shí)必須系好保險(xiǎn)帶，扣好保險(xiǎn)扣，必須遵守安全生產(chǎn)六-律，做好自身的安全防范工作。