惠衡風(fēng)機(jī)-鋁合金風(fēng)葉冷卻塔風(fēng)機(jī)-冷卻塔風(fēng)機(jī)

       減速箱為二級減速傳動(dòng)，采用螺旋錐齒輪和斜齒輪相結(jié)合的傳動(dòng)體系，具有結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)功率大，運(yùn)轉(zhuǎn)平衡-，低噪聲等特點(diǎn)，齒輪的材料為-合金鋼。經(jīng)過適當(dāng)?shù)臒崽幚砉に�，使齒輪具有-的機(jī)械性能，從而提高了耐磨性和抗沖擊能力，潤滑系統(tǒng)采用沒池浸與甩油流動(dòng)潤滑相結(jié)合的方式。箱內(nèi)保持一定的儲油量，甩油盤將油送至儲油槽，使油流動(dòng)，通過流道潤滑軸承。高速軸進(jìn)口處動(dòng)密封或機(jī)械密封，減速箱運(yùn)行8000小時(shí)后應(yīng)拆蓋檢查密封磨損情況，以決定是否更換。

       箱蓋上的吊環(huán)螺釘為檢修減速箱時(shí)開啟箱蓋而設(shè)，玻璃鋼冷卻塔風(fēng)機(jī)葉片，不能用于減速箱整體吊裝。箱體上預(yù)備有控制儀表接點(diǎn)螺孔，可根據(jù)用戶需要接入控制裝置，為自動(dòng)控制提供條件。

聯(lián)接傳動(dòng)軸

       盡量使聯(lián)軸器兩法蘭的間隙為：左右小于0.12mm，冷卻塔-風(fēng)機(jī)，上下小于0.12mm；待預(yù)留孔二次灌漿后1-3周進(jìn)行-校正。

       聯(lián)軸器校正：1 初步校正：不轉(zhuǎn)動(dòng)兩半聯(lián)軸器，用角尺或鋼直尺檢查上下，左右兩半聯(lián)軸器外緣表面，直到兩表面互相平直或各處間隙均勻一致。2 準(zhǔn)確校正：以手盤動(dòng)聯(lián)軸器，用塞尺、油標(biāo)卡或百分表等精密量具測量聯(lián)軸器的同軸度和平行度。

       例：百分表測量  將百分表磁性表座吸附在一個(gè)半聯(lián)軸器的軸肩上，將表?xiàng)U跨過兩個(gè)半聯(lián)軸器的背面，轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器一周，觀察百分表數(shù)據(jù)的跳動(dòng)，并微調(diào)減速箱或電機(jī)的位置，冷卻塔風(fēng)機(jī)，再進(jìn)行如上觀察，直至百分表顯示跳動(dòng)小于0.12mm。此部件中，易損件是橡膠彈性圈或膜片。操作人員應(yīng)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)有磨損應(yīng)及時(shí)更換。

       整機(jī)安裝完畢后，用手盤動(dòng)聯(lián)軸器應(yīng)輕重均勻。