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熱負荷與蒸發(fā)壓力的關系這個簡答來說就是冷凝側的負荷與冷凝壓力的關系。在一恒定的工況條件下(制冷劑流量),熱負荷越大,冷凝壓力越高,反之亦然。我們可以-一下,當你設計的冷凝器小了(熱負荷就相對來說大了) ,制冷系統(tǒng)是很容易報高壓報警的。冷凝壓力升高時,壓縮機排氣溫度也升高。壓縮機的壓縮比增大,輸氣系數(shù)減小,從而使壓縮機的制冷量降低。耗電量增加。如果排氣溫度過高,則增加了壓縮機潤滑油的消耗,使油變稀,影響潤滑;當排氣溫度與壓縮機油閃點接近時,全封壓縮機冷凝機組價格,還會使部分潤滑油炭化并積聚在吸、排氣閥口,影響閥門的密封性。冷凝溫度如何控制今天也要說一說換熱器實驗里面的冷凝實驗,冷凝器的實驗相比蒸發(fā)器的實驗來說,相對比較簡單,控制的參數(shù)有三個,如下:冷凝器進口壓力、冷凝器進口溫度,冷凝器出口溫度;冷凝器出口壓力是不需要控制;
制冷行業(yè)經(jīng)過多年的實踐探索,蒸發(fā)冷卻技術的日益成熟為冷水機組的能效提升提供了新的思路,蒸發(fā)式冷凝技術節(jié)能、-,通過降低冷凝溫度冷水機組的能效提升20%左右,越來越多的用戶對蒸發(fā)式冷水機組-。
蒸發(fā)式冷凝器的原理
蒸發(fā)式冷凝器將水冷式冷凝器和冷卻塔中分開的冷凝過程與水冷卻過程合二為一,它是利用冷卻水在換熱器表面分布成薄膜,水膜與強制流動的空氣直接接觸,被冷卻物料將熱量傳給水膜,水膜發(fā)生非飽和蒸發(fā)并與空氣進行熱質交換與傳遞,后由空氣帶走熱量的過程。它對傳統(tǒng)冷卻方式進行了兩方面改進:一是減去冷卻水從冷凝器到冷卻塔的傳遞過程,直接實現(xiàn)水的重-用,節(jié)省水泵功耗;二是改變單相冷卻流體用顯熱溫升來冷卻物料的方式,全封壓縮機冷凝機組生產廠家,主要用水的潛熱帶走熱量。
那么是不是有方法既能夠提升冷庫機組效率,防止停機現(xiàn)象,還能夠在自身發(fā)生故障時不影響整個冷庫系統(tǒng)的正常運行?-是肯定的。英之力總經(jīng)理李斌就告訴制冷快報-,全封壓縮機冷凝機組廠家,冷凝壓力控制器就可以解決。因為每種冷媒都有一個蒸發(fā)溫度點,每一個溫度點對應一個壓力,當溫度低于冷媒的蒸發(fā)溫度時,冷凝壓力控制器自動降低電機驅動電壓,減小風速,全封壓縮機冷凝機組,使溫度上升,機組壓力會穩(wěn)定在某個壓力值,反之皆然。(驅動電壓范圍:電機的額定電壓到額定電壓的5%。) 冷凝壓力控制器正是根據(jù)以上原理研發(fā)。
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