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于柴油機(jī)故障及解決方法
柴油機(jī)起動(dòng)困難
在正常情況下,當(dāng)環(huán)境溫度高于5攝氏度,或在低溫下柴油機(jī)經(jīng)預(yù)熱后,油、水溫高于20攝氏度時(shí),柴油機(jī)應(yīng)在5秒鐘時(shí)間內(nèi)順利起動(dòng)(采用氣動(dòng)馬達(dá)或輔助發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí),時(shí)間一般可以長(zhǎng)些)。有時(shí)需反復(fù)進(jìn)行幾次才能起動(dòng),合肥防爆柴油機(jī),這均屬于起動(dòng)正常。若經(jīng)過(guò)多次反復(fù)起動(dòng),柴油機(jī)仍不能進(jìn)行工作時(shí),則應(yīng)視為起動(dòng)困難。
完成柴油機(jī)起動(dòng)的-條件是:
a.起動(dòng)轉(zhuǎn)速高,不可太低。即使柴油機(jī)達(dá)到一定的起動(dòng)轉(zhuǎn)速。
b.使氣缸內(nèi)具有一定的壓縮壓力,8t防爆柴油機(jī)多少錢,從而獲得燃料自燃所需溫度。(壓縮終了的溫度,一般可達(dá)500—700攝氏度,壓力達(dá)3—5mpa柴油自燃溫度327攝氏度)。
c.定時(shí)、定量地向氣缸內(nèi)噴入霧化-的柴油。
d.-燃料燃燒所需的充足空氣。
防爆柴油機(jī)安全使用
1. 操作人員應(yīng)仔細(xì)閱讀本說(shuō)明書(shū)?嚴(yán)格按說(shuō)明書(shū)所介紹的各項(xiàng)規(guī)定進(jìn)行防爆柴油機(jī)的操作和維護(hù)保養(yǎng)。
2. 進(jìn)氣管拆裝時(shí)?應(yīng)注意不得將外來(lái)雜物掉入進(jìn)氣管內(nèi)?以免損壞防爆柴油機(jī)。
3. 防爆柴油機(jī)油泵和調(diào)速器在出廠試驗(yàn)時(shí)均已調(diào)整并鉛封為狀態(tài)。用戶使用過(guò)程中?不得擅自調(diào)整。
4. 防爆柴油機(jī)的蓄電池安置于防爆箱內(nèi)?嚴(yán)禁在井下開(kāi)啟電瓶箱密封蓋?嚴(yán)禁井下開(kāi)啟電源控制。
有大量煙氣排出。表明燃油噴射正常,但不能著火正常燃燒,原因是:
(1)供油提前角不對(duì),防爆柴油機(jī)車,如噴油泵聯(lián)軸節(jié)螺栓松動(dòng);噴油泵挺柱滾輪或凸輪過(guò)度磨損。
。2)噴油器霧化-,防爆柴油機(jī),原因是噴油嘴針閥與閥體卡死;閥體與閥座密封帶破壞;噴油器頂桿磨損或調(diào)壓彈簧變形;噴油孔堵塞等。
。3)氣缸壓縮壓力過(guò)低,使壓縮溫度低于燃料燃燒溫度而不能著火,原因是:氣門密封不嚴(yán);配氣相位不對(duì);氣門彈簧斷裂;氣缸套和活塞環(huán)過(guò)度磨損或活塞環(huán)在環(huán)槽內(nèi)粘接;氣缸蓋與機(jī)體連接松動(dòng)或氣缸墊破損;起動(dòng)轉(zhuǎn)速太低;柴油機(jī)溫度太低;油粘度過(guò)高;起動(dòng)阻力太大。
(4) 燃油不好,主要是燃油中水分過(guò)高;冷卻水漏入燃燒室內(nèi)。
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