設(shè)備噪聲控制(四)控制噪聲的傳播和反射：
1吸聲：作用多孔材料如玻璃棉、礦渣棉、泡沫塑料、毛氈棉絮等，裝飾在室內(nèi)墻壁上或懸掛在空間，或制成吸聲屏；
2消聲：適用于降低空氣動力性噪聲，如各種風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等進(jìn)、排氣噪聲。根據(jù)噪聲的頻譜特點設(shè)計的消聲器有三類：阻性消聲器、抗性消聲器和阻抗復(fù)合式消聲器。
3隔聲：用一定材料、結(jié)構(gòu)和裝置將聲源封閉起來，如隔聲墻、隔聲室、隔聲罩、隔聲門窗地板等。
4阻尼、隔振—阻尼是用瀝清、涂料等涂沫在風(fēng)管的管壁上，減少管壁的振動，隔振是在噪聲源安裝的基礎(chǔ)、地面及墻壁等處裝設(shè)減振裝置和防振結(jié)構(gòu)。如在鍛錘地座上安裝防振橡膠墊，在立柱的管內(nèi)充填沙子等。
5個體防護(hù)：由于技術(shù)上或經(jīng)濟(jì)上的原因，崗位噪聲超過衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的職工，多采用個人佩戴的耳塞、耳罩或頭盔來保護(hù)聽力。耳塞、耳罩由軟塑料、軟橡膠或纖維棉制成。佩戴合適型號的耳塞、耳罩、隔聲效果可達(dá)20—40db(a)。
傳動系噪聲的控制
裝載機(jī)傳動系噪聲來源于變速箱齒輪副嚙合引起的振動和傳動軸旋轉(zhuǎn)振動。一般采取的措施是：一是選用低噪音變速器，二是發(fā)動機(jī)與變速箱及后橋主減速器等部件與底盤用橡膠減震墊進(jìn)行柔性連接，從而達(dá)到隔振的目的；三是控制轉(zhuǎn)動軸的平衡度，降低扭轉(zhuǎn)振動。
控制裝載機(jī)噪聲的其他措施
對裝載機(jī)液壓系統(tǒng)（即缸、泵、閥）和電器設(shè)備（冷卻風(fēng)扇、空調(diào)）配套零件進(jìn)行優(yōu)化選用，對裝載機(jī)車架、工作裝置及附件的制造、安裝間隙進(jìn)行嚴(yán)格控制，噪音處理廠家，可以一定程度實行對裝載機(jī)噪聲的控制；另外，裝載機(jī)駕駛室室內(nèi)及發(fā)動機(jī)罩內(nèi)壁進(jìn)行軟化裝飾，在駕駛室頂棚及內(nèi)壁間使用吸聲材料，都能有效地降低裝載機(jī)噪聲。
消聲法
在利用消聲法對噪聲進(jìn)行相應(yīng)的控制時，我們可以有三種不同的消聲器可以選擇，這三種消聲器包括了阻抗復(fù)合式消聲器、阻性消聲器以及抗性消聲器。消聲法的使用主要是用來削弱風(fēng)機(jī)中產(chǎn)生的動力性噪聲，這其中就用到了一種叫做多孔吸聲的材料，他可以有效地降低噪聲對外的傳播，在鍋爐房當(dāng)中，這種材料通常被放置在有氣流經(jīng)過的內(nèi)壁當(dāng)中，還有一個位置，就是在管道當(dāng)中固定這種材料。阻抗復(fù)合式消聲器的設(shè)計充分地融合了聲阻以及聲抗這兩種消聲器的消聲作用，不論是高頻的噪聲，還是中、低頻的噪聲都會受到一定的阻礙作用。阻性消聲器有一定的聲阻作用，它主要依靠多孔吸聲材料進(jìn)行相應(yīng)的工作。而抗性消聲器則具有聲抗的作用，當(dāng)聲波傳輸過來的時候，抗性消聲器就會使其發(fā)生相應(yīng)的反射以及干涉。
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