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用于鋪筑道路的瀝青。但是有很多的人不了解它的用途?下面詳細的為大家介紹:
道路瀝青黑色,固體。具有-的流變性、-的黏附性、抗車轍性、抗推擠變形能力。延度40~100cm。以適當(dāng)性質(zhì)的原l油經(jīng)常減壓蒸餾獲得,也可以減壓渣油經(jīng)淺度氧化或-脫瀝青工藝后而得,還可以采用不同延度和針入度級別的瀝青調(diào)和配制而制得。
主要用于鋪筑路面和用作屋面材料的黏結(jié)劑。用橡膠或其他高分子化合物改性的道路瀝青(加入橡膠者稱橡膠瀝青,瀝青圖片,其量為橡膠總量的3%~10%),可用于鋪筑高l級高速公路路面,機場跑道和重要交通路口承受高負荷的路面。
通過路面結(jié)構(gòu)設(shè)計和厚度計算可以滿足90號瀝青路面強度和承載能力要求,基本解決荷載型裂縫產(chǎn)生的問題。對于如何避免或減輕非荷載型裂縫的產(chǎn)生,應(yīng)從設(shè)計與施工兩個方面來進行考慮。接下來詳細的為大家介紹:
設(shè)計方面:在進行半剛性路面設(shè)計時,在穩(wěn)定度滿足要求的前提下,優(yōu)先選用針入度較大的90號瀝青做面層。采用合適的90號瀝青面層厚度,-半剛性-在使用期間一般不會產(chǎn)生干縮裂縫和溫縮裂縫。-設(shè)計,對地形復(fù)雜地段做好地質(zhì)調(diào)查工作。要-注意加固地基,瀝青廠家,防止因地基軟弱而出現(xiàn)不均勻沉降,使用合格填料填筑路基,或?qū)μ盍线M行處理后再填筑路基,-路基有足夠的強度和穩(wěn)定性。
施工方面:-施工,選擇-施工工藝和機械設(shè)備,制定完善的施工方案,-壓實度達到規(guī)范要求,嚴(yán)格按設(shè)計要求進行軟基處理,提高軟基處理的施工,嚴(yán)格控制半剛性-施工-時的含水量,混合料的含水量不能超過壓實需要的含水量或控制在施工規(guī)范容許的范圍內(nèi);半剛性--完成后。要及時養(yǎng)生,防止其產(chǎn)生裂縫反射到表面層,迪慶瀝青,保護混合料的含水量不受損失;養(yǎng)生結(jié)束后,應(yīng)立即噴灑透層油,并盡快鋪筑90號瀝青面層。
河北藍途交通工程有限公司為您介紹:
瀝青路-有水穩(wěn)定性。
水穩(wěn)定性指的是瀝青路面抵抗受水的侵蝕逐漸產(chǎn)生瀝青膜剝離、掉粒、松散、坑槽而破壞的能力。這是由于水分的存在一方面降低了瀝青本身的粘結(jié)力,同時也破壞了瀝青路面中瀝青與礦料間的粘聚力,從而加速了剝落現(xiàn)象發(fā)生,造成了道路的水損害。所以說,瀝青路面一定要具有水穩(wěn)定性,這樣才能夠-路面的-。 [10] [11] 4.瀝青路面要具有耐疲勞性。
耐疲勞性指的是瀝青路面在反復(fù)荷載作用下抵抗破壞的能力。它是由于瀝青路面在使用期間經(jīng)受車輪荷載的反復(fù)作用,長期處于應(yīng)力應(yīng)變交迭變化狀態(tài),瀝青價格,致使路面結(jié)構(gòu)強度逐漸下降。當(dāng)荷載重復(fù)作用超過一定次數(shù)以后,在荷載作用下路面內(nèi)產(chǎn)生的應(yīng)力就會超過強度下降后的結(jié)構(gòu)抗力,使路面出現(xiàn)裂紋,產(chǎn)生疲勞斷裂破壞,所以,瀝青路面應(yīng)該具有耐疲勞性
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