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活塞桿是支持活塞做功的連接部件，大部分應(yīng)用在油缸、氣缸運(yùn)動(dòng)執(zhí)行部件中，是一個(gè)運(yùn)動(dòng)頻繁、技術(shù)要求高的運(yùn)動(dòng)部件。
活塞桿為什么會(huì)出現(xiàn)壓力不足的現(xiàn)象
1）油液未進(jìn)入液壓缸。
換向閥未換向。
系統(tǒng)未供油。
2）雖有油，但沒有壓力。
系統(tǒng)有故障，主要是泵或溢流閥有故障。
內(nèi)部泄漏-，活塞與活塞桿松脫，冷拔活塞桿供應(yīng)商，密封件損壞-。
3）壓力達(dá)不到規(guī)定值。
密封件老化、失效，密封圈唇口裝反或有破損。
活塞環(huán)損壞。
活塞桿的加工技術(shù)要求主要包括以下方面：
圓度與圓柱度的公差應(yīng)不大于直徑公差的一半。
活塞桿的外圓粗糙度一般以0.1--0.3um的范圍為宜。
活塞桿與導(dǎo)向套的配合應(yīng)為h8/h7或者是h8/f7。
要-軸頸對(duì)支承軸頸的同軸度要求，否則會(huì)影響到傳動(dòng)精度。
安裝活塞的軸間端面與活塞桿軸線的垂直度公差應(yīng)不大于0.04mm/100mm，并且還要-活塞安裝不產(chǎn)生歪斜。
安裝活塞的軸頸與外圓同軸度的公差不應(yīng)大于0.01 mm，冷拔活塞桿廠家，而且還要-活塞桿外圓和活塞外圓的同軸度，避免活塞與缸筒、活塞桿和導(dǎo)向的卡滯現(xiàn)象。
活塞桿在正常使用中，承受交變載荷作用，φ50mm×770mm處有密封裝置往復(fù)摩擦其表面，所以該處要求硬度高又耐磨。
活塞桿采用38crmoala材料，φ50mm×770mm部分經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理和表面滲氮后，芯部硬度為28~32hrc，冷拔活塞桿經(jīng)銷商，表面滲氮層-0.2~0.3mm，表面硬度為62~65hrc。這樣使活塞桿既有韌性，又具有較好的耐磨性。
活塞桿結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，但長(zhǎng)徑比很大，屬于細(xì)長(zhǎng)軸類零件，剛性較差，為了-加工精度，在車削時(shí)要粗車、精車分開，冷拔活塞桿，而且粗、精車一律使用跟刀架，以減少加工時(shí)工件的變形，在加工兩端螺紋時(shí)要使用架子。
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