|
¥來(lái)電咨詢
¥來(lái)電咨詢
¥來(lái)電咨詢
按照全行業(yè)8億噸鋼鐵產(chǎn)能的規(guī)模,鋼鐵行業(yè)的物流量應(yīng)超過(guò)40億噸,我國(guó)鋼鐵行業(yè)的物流費(fèi)用是一個(gè)千億元的大市場(chǎng)。在生產(chǎn)工藝對(duì)標(biāo)、能源消耗對(duì)標(biāo)之后,物流成本對(duì)標(biāo)將成為行業(yè)內(nèi)降本的方向。
現(xiàn)階段鋼鐵物流還存在諸多問(wèn)
根據(jù)筆者對(duì)行業(yè)內(nèi)眾多企業(yè)的-所掌握的情況,鋼鐵物流現(xiàn)階段存在的問(wèn)題主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面。
行業(yè)層面,統(tǒng)計(jì)和計(jì)量工作滯后。統(tǒng)計(jì)是一切工作的基礎(chǔ),沒(méi)有基礎(chǔ)數(shù)據(jù)就無(wú)從對(duì)標(biāo),更無(wú)從降本。鋼鐵行業(yè)的統(tǒng)計(jì)工作已進(jìn)行多年,現(xiàn)在已經(jīng)對(duì)工藝、能源、等方面的費(fèi)用構(gòu)成進(jìn)行計(jì)量,將其納入統(tǒng)計(jì)范圍。實(shí)際上,我國(guó)鋼鐵企業(yè)的物流成本是僅次于原燃料采購(gòu)成本的出,鋼鐵企業(yè)的物流成本占鋼材總成本的15%~20%。如此-重的費(fèi)用構(gòu)成,應(yīng)當(dāng)早日納入統(tǒng)計(jì)范疇,以利于各個(gè)鋼鐵企業(yè)摸清家底,從而在行業(yè)范圍內(nèi)對(duì)標(biāo)降本,挖掘鋼鐵行業(yè)的第三利潤(rùn)源泉。
北京
上海
天津
重慶
河北
山西
內(nèi)蒙古
遼寧
吉林
黑龍江
江蘇
浙江
安徽
福建
江西
山東
河南
湖北
湖南
廣東
廣西
海南
四川
貴州
云南
西藏
陜西
甘肅
青海
寧夏
新疆
本站圖片和信息均為用戶自行發(fā)布,用戶上傳發(fā)布的圖片或文章如侵犯了您的合法權(quán)益,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們將及時(shí)處理,共同維護(hù)誠(chéng)信公平網(wǎng)絡(luò)環(huán)境!
ICP備案:滇ICP備13003982號(hào)
滇公網(wǎng)安備 53011202000392號(hào)
信息侵權(quán)/舉報(bào)/投訴處理
版權(quán)所有 ©100招商網(wǎng) 防騙須知 緩存時(shí)間:2026/3/31 1:52:06