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空氣壓縮機(jī)油

我們分別分析了兩種結(jié)構(gòu)的空氣壓縮機(jī)，空壓機(jī)油公司，如出現(xiàn)以下情況應(yīng)考慮換油：

　　一、往復(fù)式空氣壓縮機(jī)油

　　1、油品出現(xiàn)變色，或色度加深4級以上；

　　2、酸值超過0.5mgkoh/g;

　　3、粘度變化超過±15%;

　　4、不溶物超過0.5%。

　　二、回轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)潤滑油

　　回轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)的換油指標(biāo)（sh/t 0538-2000）見下表。參照下表，凡達(dá)到下列指標(biāo)之一，空壓機(jī)油，應(yīng)考慮更換新潤滑油。

　　1、空壓機(jī)使用的潤滑油是潤滑油制造商提供的特殊空壓機(jī)-油，潤滑油有三個(gè)功能：冷卻壓縮空氣、密封轉(zhuǎn)子嚙合間隙、潤滑軸承、軸封和齒輪。實(shí)際上，大部分油用來冷卻壓縮空氣，進(jìn)入壓縮腔冷卻壓縮空氣的油在近 100度的工作溫度下與空氣直接接觸，極易氧化變質(zhì)，所以要求冷卻潤滑油有-的性能。另外，空氣和油接觸會(huì)導(dǎo)致部分有壓空氣溶入油內(nèi)、這些溶有空氣的油曀入分離器后，一旦壓力下降，溶解在油內(nèi)的有壓空氣-迅速膨脹產(chǎn)生大量泡沫，-影響油的使用性能，故又要求潤滑油具有快速除泡沫的特性和空氣溶解度。

空氣壓縮機(jī)油

空壓機(jī)油性能

熱-性

1.熱-性表示油品的耐高溫能力，也就是潤滑油對熱分解的抵抗能力，即熱分解溫度.一些高的抗磨液壓油、壓縮機(jī)油等都提出了熱-性的要求。油品的熱-性主要取決于基礎(chǔ)油的組成，廣東空壓機(jī)油，很多分解溫度較低的添加劑往往對油品-性有不利影響；劑也不能明顯地-油品的熱-性。

油性和極壓性

油性是潤滑油中的極性物在摩擦部位金屬表面上形成堅(jiān)固的理化吸附膜，從而起到耐高負(fù)荷和抗摩擦磨損的作用，而極壓性則是潤滑油的極性物在摩擦部位金屬表面上，受高溫、高負(fù)荷發(fā)生摩擦化學(xué)作用分解，并和表面金屬發(fā)生摩擦化學(xué)反應(yīng)，形成低熔點(diǎn)的軟質(zhì)（或稱具可塑性的）極壓膜，從而起到耐沖擊、耐高負(fù)荷高溫的潤滑作用。

空壓機(jī)油控制污染的措施：

(1) 貯運(yùn)潤滑油品的容器必須清潔、密閉，且不與銅、錫等易于促進(jìn)潤滑油氧化變質(zhì)的金屬接觸。

(2) 油品加入設(shè)備前要進(jìn)行沉降過濾處理，-清靜度達(dá)到五級以上。

(3) 加油容器不可露置在-中，空壓機(jī)油廠，尤其裝油容器不可無蓋。

(4) 貯存潤滑油的油罐要定期清洗，及時(shí)排污。

(5) 油罐或油箱上設(shè)空氣過濾呼吸器，在加油口設(shè) 100 目以上的濾器和防塵帽，搞好各部密封，在潤滑系統(tǒng)適當(dāng)部位設(shè)濾器及排污閥。

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