包絡(luò)蝸桿修型-金宇減速機(jī)-包絡(luò)蝸桿

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副具有高硬度，包絡(luò)蝸桿，在設(shè)計(jì)上-有足夠的剛性以以致于它的彎曲和其它因素不影響上述嚙合特性。減速比在選擇有較大的范圍，在設(shè)計(jì)中使環(huán)面蝸桿通過(guò)簡(jiǎn)單地增加頭數(shù)，使其傳動(dòng)比可有較大范圍，包絡(luò)蝸桿圖紙，因此在一個(gè)單級(jí)減速器中有較大的傳動(dòng)比選擇。tpg、tpa、tpu、tps等四個(gè)系列的減速機(jī)，蝸桿和蝸輪有四種位置安置。

tp系列平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)有四種類型：tpg、tpu、tpa、tps。平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副在嚙合過(guò)程中蝸桿和蝸輪同時(shí)有兩條接觸線進(jìn)入工作區(qū)域。這和增加嚙合齒數(shù)一樣，包絡(luò)蝸桿修型，可提高承載能力。精細(xì)磨削的蝸桿齒面，經(jīng)過(guò)氮化熱處理后精制而成，齒面硬度高。高硬度的蝸桿在設(shè)計(jì)上-有足夠的剛性以致于它的彎曲和其它因素不影響嚙合特性。