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¥來(lái)電咨詢
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礦業(yè)大學(xué)等單位也相繼開展了機(jī)器人(mr)、礦山地理信息系統(tǒng)(mgis)[1、2]、三維地學(xué)模擬(3dgm)[3]、礦山虛擬現(xiàn)實(shí)(mvr)[3]、礦山gps定位等方面的技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用研究。
由于我國(guó)汽車配件制造行業(yè)起步晚、起點(diǎn)低、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理。改革開放以來(lái),汽車配件制造行業(yè)雖有了較快發(fā)展,但與汽車生產(chǎn)大國(guó)相比,潛孔鉆機(jī)價(jià)格,差距仍然明顯。
在企業(yè)中一般都設(shè)有礦產(chǎn)開發(fā)部,但從事這方面工作的人員中,缺乏人才,潛孔鉆機(jī)出租,更缺乏有經(jīng)驗(yàn)、有能力的人才。很多企業(yè)從事礦山管理和技術(shù)的人員都不是地質(zhì)和出身,缺乏這些-基礎(chǔ)知識(shí),很難在礦山技術(shù)方面有-的建樹。
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