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價格中心車損評估背景
隨著機動車保有量的逐年增加,風(fēng)險評估服務(wù),車損評估業(yè)務(wù)量也大幅增加,這一業(yè)務(wù)主要由當(dāng)?shù)?下屬的價格中心承擔(dān)。交通事故發(fā)生后,被保險人與保險公司很難當(dāng)場達成理賠意見,被保險人便委托中心對車損進行鑒定,而中心的鑒定費是按定損結(jié)果比例收取,即定損數(shù)額越高則收費越高,因此中心普遍存在低損高定的現(xiàn)象。有的中心甚至與教警部門強強聯(lián)合形成利益產(chǎn)業(yè)鏈,教警部門在處理交通事故的-時間委托中心對-輛進行定損,然后通知車主-鑒定費-鑒定結(jié)論書,否則就不予出具<事故認(rèn)定書>,不放行-輛。中心除收費標(biāo)準(zhǔn)不合理外,蕪湖風(fēng)險評估,出具的鑒定結(jié)論書亦粗制濫造,一般是寥寥二三頁,很少列明鑒定方法、鑒定過程,更無詳細(xì)的檢材資料和照片。報告書重要的“損失清單”部分僅列明需要更換項目的零件和價格,但沒有修復(fù)的機件和價格,設(shè)備風(fēng)險評估,且均以4s店的價格進行鑒定,而非取4s店與普通修理廠的平均價?傊,中心出具的價格鑒定結(jié)論存在諸多不合理、不公正之處。
理論界對于交通事故認(rèn)定書的性質(zhì)的理解:(一)交通事故認(rèn)定書—責(zé)任確認(rèn)性質(zhì)確認(rèn)說認(rèn)為,交通事故認(rèn)定行為就其內(nèi)容而言是--交通管理部門依職權(quán)作出的行政確認(rèn)行為,企業(yè)風(fēng)險評估,但不是獨立的行政行為。交通事故認(rèn)定書的責(zé)任確認(rèn)性質(zhì)是當(dāng)事人是否承擔(dān)責(zé)任的前提,但交通事故認(rèn)定并不直接涉及當(dāng)事人的人身權(quán)和財產(chǎn)權(quán)。
(二)交通事故認(rèn)定書—證據(jù)性質(zhì)2004年<道路交通安全法>用“交通事故認(rèn)定書”代替了1992年<--道路交通事故處理辦法>(以下簡稱<辦法>)“交通-認(rèn)定書”一詞!柏(zé)任”二字的取消意味著認(rèn)定書的性質(zhì)由責(zé)任認(rèn)定改為事實認(rèn)定,明確了認(rèn)定書的證據(jù)屬性,這也是認(rèn)定書證據(jù)說的起因。
房地產(chǎn)評估按估價目的進行分類,主要有下列類別:
1 土地使用權(quán)出讓價格評估;
2 房地產(chǎn)轉(zhuǎn)讓價格評估;
3 房地產(chǎn)租賃價格評估;
4 房地產(chǎn)抵壓價值評估;
5 房地產(chǎn)保險估價;
6 房地產(chǎn)課稅估價;
7 征收地和房屋征收補償估價;
8 房地產(chǎn)分割、合并估價;
9 房地產(chǎn)-估價;
10 房地產(chǎn)--評估;
11 企業(yè)各種經(jīng)濟活動中涉及的房地產(chǎn)估價;
12 其他目的的房地產(chǎn)估價。
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