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t系列轉(zhuǎn)向箱漏油的原因： 1、固定螺栓松動(dòng)、膠墊破裂等原因皆會(huì)引起駕駛室位移而擠壓轉(zhuǎn)向箱，從而使其支架變形，或使其固定螺栓松動(dòng)。 2、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向箱價(jià)格，油箱高油面與轉(zhuǎn)向箱回油管口處于同一水平面，通常情況下油面離油箱上平面20毫米左右，當(dāng)車輛停駛時(shí)系統(tǒng)油液因油位差而回油，轉(zhuǎn)向箱，從而使t系列轉(zhuǎn)向箱上部處于真空狀態(tài)，如果密封不嚴(yán)則極易吸進(jìn)空氣，使助力器工作不穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向箱廠家，還會(huì)造成油液泄漏。 3、轉(zhuǎn)向箱的工作油溫約為70度左右，這就要求密封件具有一定的耐腐蝕、耐高溫、防老化的性能，傘齒輪轉(zhuǎn)向箱，否則將產(chǎn)生泄漏
* 型號(hào): bt350
*類型: 直角傳動(dòng)
* 速比: 1:1， 1:2
* 效率: 95%
* 轉(zhuǎn)速: 50 rpm – 1500 rpm
* 扭矩: 1600n.m – 4500 n.m
* 功率: 15.71kw – 251.31kw
德州金宇生產(chǎn)的螺旋錐齒輪減速機(jī)包含機(jī)殼、輸入軸和輸出軸，其設(shè)置中心傳動(dòng)軸，一級(jí)傳動(dòng)-螺旋錐齒輪和二級(jí)傳動(dòng)自動(dòng)螺旋錐齒輪均置于中心傳動(dòng)軸上，一級(jí)傳動(dòng)-螺旋錐齒輪與輸入軸上的一級(jí)傳動(dòng)自動(dòng)螺旋錐齒輪相嚙合，二級(jí)傳動(dòng)自動(dòng)螺旋錐齒輪與輸出軸上的二級(jí)傳動(dòng)-螺旋錐齒輪相嚙合。結(jié)構(gòu)簡單緊湊，傳動(dòng)-，傳動(dòng)扭矩大，傳動(dòng)平穩(wěn)，噪音低，歸納性能好，利于推廣應(yīng)用。
金宇機(jī)械(圖)-轉(zhuǎn)向箱廠家-轉(zhuǎn)向箱由山東省德州市金宇機(jī)械有限公司提供。山東省德州市金宇機(jī)械有限公司為客戶提供“絲杠升降機(jī),蝸輪絲桿升降機(jī),轉(zhuǎn)向箱的系列產(chǎn)品”等業(yè)務(wù)，公司擁有“金宇”等品牌，-于減速機(jī)、變速機(jī)等行業(yè)。，在山東省德州市天衢工業(yè)園小屯路8號(hào)（德州高速路北出口1公里處）的名聲-。歡迎來電垂詢，聯(lián)系人：金經(jīng)理。
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