轉(zhuǎn)向箱-傘齒輪轉(zhuǎn)向箱-金宇機械

t系列轉(zhuǎn)向箱是在原動機和工作機之間的單獨的減速用的部件，一般做成閉式傳動裝置，傳動件和軸、軸承等裝在鑄鐵或焊接的箱體中，稱為轉(zhuǎn)向箱或換向器。   在設(shè)計時，t系列轉(zhuǎn)向箱應(yīng)該考慮的主要問題有:傳動型式、傳動布置、傳動參數(shù)設(shè)計，傳動件、支承件和箱體等的設(shè)計，潤滑和密封設(shè)計及散熱等。為提高產(chǎn)品性能，生產(chǎn)前還可以進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計以提高設(shè)計。   對于轉(zhuǎn)向箱結(jié)構(gòu)設(shè)計，轉(zhuǎn)向箱應(yīng)用，主要在于: 1、總體設(shè)計和選型。 2、箱體設(shè)計。 3、潤滑和散熱。

  錐齒輪減速機的傳動比是固定的，但在工程實際中，有些工作機往往需要在幾種不同的轉(zhuǎn)速下工作，這就需要根據(jù)使用要求在工作中隨時調(diào)整原動機與工作機之間的傳動比。 錐齒輪減速機的結(jié)構(gòu)，它主要由齒輪(或蝸桿)、軸、軸承、箱體等組成。箱體必須有足夠的剛度，為-箱體的剛度及散熱，常在箱體外壁上制有加強肋。為方便錐齒輪減速機的制造、裝配及使用，還在錐齒輪減速機上設(shè)置一系列附件，t系列轉(zhuǎn)向箱，如檢查孔、透氣孔、油標(biāo)尺或油面指示器、吊鉤及起蓋螺釘?shù)取?分配傳動比： 使傳動具有小的轉(zhuǎn)動慣量；使各級傳動中大齒輪的浸油-大致相等；使各級傳動的承載能力接近于相等；使錐齒輪減速機的外廓尺寸和��； 工作原理： 依靠摩擦傳動，改變主動件和從動件的輸出半徑，實現(xiàn)傳動比的無變化。 功用：根據(jù)需要能隨時改變傳動比。 　　　 類型：有級變速器-有級變速器的傳動只能按既定的設(shè)計要求通過-機構(gòu)分級進(jìn)行變速， 無級變速器--無級變速器的傳動比在設(shè)計預(yù)定的范圍內(nèi)無級地進(jìn)行改變

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