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登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,成立于1983年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場,哈科特港和denca bonded terminal)。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑,清關(guān),派送等供應(yīng)鏈服務(wù)。2015年為-服務(wù)客戶,在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司,為華南客戶提供起運(yùn)港倉儲,拖車,報關(guān)和訂艙和soncap/nafdac-申請服務(wù),瓷磚出口到塞內(nèi)加爾海運(yùn)物流運(yùn)輸,無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù),為客戶提供-服務(wù)。我司以“秉承 客觀務(wù)實(shí) 主動工作 -當(dāng)擔(dān)”為企業(yè)服務(wù)宗旨,致力于為客戶提供有效、便利的金融、通關(guān)、物流、-等所有外貿(mào)交yi所需的進(jìn)出口環(huán)節(jié)服務(wù),鞋子出口到塞內(nèi)加爾海運(yùn)物流運(yùn)輸,為廣大中小企業(yè)和個人soho減輕外貿(mào)經(jīng)營壓力、降低外貿(mào)交易成本。我們主要做:尼日利亞雙清到門、尼日利亞雙清到門海運(yùn)、尼日利亞雙清到門專線等等。
登凱邦德——尼日利亞貨物清關(guān)要求
(1)當(dāng)?shù)睾jP(guān)關(guān)稅是以cif價值征算(貨件價值,運(yùn)費(fèi)/保險費(fèi))。
(2)所有返修及退回當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)品,貨件出口拉各斯(los)前必須準(zhǔn)備返修或退回證明文件,商業(yè)發(fā)1票上的申報價值必須是返修的成本價值。
(3)為避免產(chǎn)生清關(guān)延誤,所有在食品和y物管理4局管制下的貨物,在進(jìn)口尼日利亞之前,須預(yù)先申請相關(guān)進(jìn)口-或豁免-。
尼的禁令清單涵蓋了對尼出口量較大的部分商品,如紡織品、鞋類、箱包等。
登凱供應(yīng)鏈——小知識
soncap-是管制產(chǎn)品在尼日利亞海關(guān)辦理通關(guān)手續(xù)的法定-文書,缺少soncap-將造成管制產(chǎn)品通關(guān)遲延或被-進(jìn)入尼日利亞。soncap是為了-出口到尼日利亞并進(jìn)入其市場的管制產(chǎn)品符合尼日利亞工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定,避免生命和財產(chǎn)損失,包括支付給出口商的-損失。所以企業(yè)想要順利完成出口貿(mào)易,了解如何辦理防雷器soncap是不可忽視的步驟。下面就由上海貿(mào)邦為您介紹流程。
登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,成立于1983年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場,哈科特港和denca bonded terminal)。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑,清關(guān),派送等供應(yīng)鏈服務(wù)。2015年為-服務(wù)客戶,在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司,為華南客戶提供起運(yùn)港倉儲,拖車,報關(guān)和訂艙和soncap/nafdac-申請服務(wù),無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù),為客戶提供-服務(wù)。我司以“秉承 客觀務(wù)實(shí) 主動工作 -當(dāng)擔(dān)”為企業(yè)服務(wù)宗旨,致力于為客戶提供有效、便利的金融、通關(guān)、物流、-等所有外貿(mào)交yi所需的進(jìn)出口環(huán)節(jié)服務(wù),為廣大中小企業(yè)和個人soho減輕外貿(mào)經(jīng)營壓力、降低外貿(mào)交易成本。我們主要做:尼日利亞雙清到門、尼日利亞雙清到門海運(yùn)、尼日利亞雙清到門專線等等。
尼日利亞貨物清關(guān)要求
自2012年7月12日起,尼日利亞海關(guān)對進(jìn)口包裹實(shí)行新的清關(guān)要求,請發(fā)貨人遵從如下:
(1)當(dāng)?shù)睾jP(guān)不予接受在清關(guān)環(huán)節(jié)更換或修改貨物的商業(yè)發(fā)1票和發(fā)1票上的申報價值,請在交寄貨件前必須如實(shí)準(zhǔn)確地申報貨件所有內(nèi)容。
(2)所有要求退回發(fā)貨地的貨物現(xiàn)在不再是自動安排,-是已經(jīng)完成關(guān)稅評估的貨件,在貨件安排退件前,必須由收件人或發(fā)貨人支付關(guān)稅后才能安排。也就是說如果貨件已經(jīng)完成關(guān)稅評估,那即使終要退件,均必須支付關(guān)稅。
(3)所有進(jìn)口尼日尼亞包裹隨貨必須提供詳細(xì)的商業(yè)發(fā)1票,發(fā)1票內(nèi)容必須具備:每項商品的hs編碼、數(shù)量、單價、總價,申報價值的-必須是美元或歐元。
防雷器是用來保護(hù)電力系統(tǒng)中各種電器設(shè)備免受雷電過電壓、操作過電壓、工頻暫態(tài)過電壓沖擊而損壞的一種電器。現(xiàn)代高壓防雷器,不僅用于-電力系統(tǒng)中因雷電引起的過電壓,也用于-因系統(tǒng)操作產(chǎn)生的過電壓。在現(xiàn)代社會,雷電等放電天氣,對城市的危害觸目-,間接損失一般遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于直接-。尼日利亞大力推動城市化,對于防雷器這類有助于城市避免不可抗力損失的產(chǎn)品十分歡迎。所以許多國內(nèi)制造商想要進(jìn)入尼日利亞市場,但是還需要為該類產(chǎn)品辦理防雷器soncap。
廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司在依托母公司的當(dāng)?shù)貎?yōu)勢的前提,依靠指1定貨長期操作對廠房搬遷,投資辦廠物流,項目物流等大件貨物運(yùn)輸,有著豐富經(jīng)驗和長期實(shí)操方案。我們主要做:北京到拉各斯海運(yùn),天津到卡諾海運(yùn),河北到阿布賈海運(yùn),山西到奧貢海運(yùn),內(nèi)蒙古到尼日利亞海等等。并與zim/cosco集裝箱和中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司等達(dá)成了戰(zhàn)略合作關(guān)系。登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,成立于1983年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場,哈科特港和denca bonded terminal)。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑,清關(guān),派送等供應(yīng)鏈服務(wù)。
登凱供應(yīng)鏈——湖北到尼日利亞海運(yùn)——
據(jù)印度媒體-,印度水運(yùn)工人聯(lián)合會 (water transport workers federation of india)已決定與港口其它姊聯(lián)合會聯(lián)手舉辦性b工活動,來-印度國會將在冬季會議上討論推動<主要港口-條例-2016>(major port authorities bill 2016)實(shí)施的舉措。
印度水運(yùn)工人聯(lián)合會-,擬議的法案將剝奪港口和碼頭工人、養(yǎng)恤金-者目前享有的所有-,該法案還提將出售港口土地,這是印度主要港口擁有的1大資產(chǎn)。
登凱供應(yīng)鏈——湖南到津巴布韋海運(yùn)
流程:
發(fā)貨人拿到正本提單后掃描發(fā)給收貨人,正常付款后,發(fā)貨人再將整套提單快遞郵寄給收貨人,收貨人憑正本提單向船公司換提貨單提貨。
優(yōu)點(diǎn):
海運(yùn)提單是物權(quán)憑證,憑借此方式放貨,比其他的方式無單放貨風(fēng)險要小,香港出口到塞內(nèi)加爾海運(yùn)物流運(yùn)輸,且沒有額外的單證費(fèi)用,國際海運(yùn)中多采用此提貨方式。
缺點(diǎn):
不適合短途海運(yùn),容易導(dǎo)致進(jìn)口提貨遲滯,產(chǎn)生額外的滯期費(fèi)。
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