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時(shí)代賦予重托,實(shí)干鑄就。-在一群“實(shí)干者”的推動(dòng)下悄然發(fā)生著-,托起了希望和榮耀。
2019年2月14日,43輛宇通t7成功交付北汽集團(tuán),為何宇通t7能夠再次贏得北汽集團(tuán)的-?對(duì)于t7,北汽集團(tuán)又有著怎樣的運(yùn)營(yíng)規(guī)劃呢?在交車(chē)儀式現(xiàn)場(chǎng),北汽出租汽車(chē)集團(tuán)有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱為“北汽集團(tuán)”)董事長(zhǎng)張峻峰在接受客車(chē)--采訪時(shí)給出了。
-,砥礪奮進(jìn)
近年來(lái),對(duì)-的呼喚尤為迫切。-不僅事關(guān)一個(gè)企業(yè),而且關(guān)系至一個(gè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展-,是-與夢(mèng)的橋梁和紐帶。在民族情懷與企業(yè)使命的共同推動(dòng)下,以宇通t7為代表的-,正逐步從“跟隨”到“引”,創(chuàng)造了一個(gè)個(gè)重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
張峻峰告訴-:“加上這次的43輛,北汽集團(tuán)現(xiàn)共有60輛宇通t7了。過(guò)去幾年召開(kāi)的-、青島上合峰會(huì)、apec峰會(huì)、‘-’峰會(huì)、中非合作論壇等-,均采用了宇通t7作為服務(wù)車(chē)輛!
宇通客車(chē)營(yíng)銷(xiāo)副總監(jiān)王文韜(左四)向北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)張峻峰(左三)遞交了象征車(chē)輛交付的“金鑰匙”
北汽集團(tuán)作為首都乃至客運(yùn)旅游領(lǐng)域的企業(yè),連續(xù)多年承擔(dān)人代會(huì)交通服務(wù)保障任務(wù),并為-、勝利-等重-議提供交通服務(wù)。不懈追求,-探索,成就了今天的北汽集團(tuán)。事實(shí)上,北汽集團(tuán)的車(chē)輛更新過(guò)程是汽車(chē)的發(fā)展史的一個(gè)縮影。
張峻峰介紹:“今年是北汽集團(tuán)服務(wù)人代會(huì)的第42周年。在1978年,北汽的用車(chē)主要是過(guò)去國(guó)產(chǎn)的老解放和631的國(guó)產(chǎn)面包車(chē)。到80年代改革開(kāi)放以后,主流用車(chē)為日本的日野、三菱、豐田考斯特,這些車(chē)型壟斷了公商務(wù)車(chē)市場(chǎng)多年。直至宇通t7出現(xiàn)以后,其用品質(zhì)-國(guó)內(nèi)公商務(wù)車(chē)市場(chǎng)被合資品牌壟斷的格局!
“從老舊的國(guó)產(chǎn)車(chē)到后來(lái)的日本車(chē),到現(xiàn)在基本上全部使用我們的國(guó)產(chǎn)車(chē),這反應(yīng)了我們服務(wù)重大活動(dòng)和外事活動(dòng)的服務(wù)車(chē)輛的歷史,也折映了我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的不斷進(jìn)步。”張峻峰說(shuō)。
齊心創(chuàng)變,共贏未來(lái)
-在探索中前行,部分品牌已開(kāi)始出現(xiàn)了價(jià)值-的趨勢(shì),呈現(xiàn)了從“入局”到“替代”,再到“優(yōu)選”的變化。這也將成為宇通客車(chē)等品牌不斷為“提氣”的-。
“北汽集團(tuán)新購(gòu)置的43輛宇通t7將繼續(xù)被委以重任,其中42輛將服務(wù)于人代會(huì)。而且t7服務(wù)的不僅僅是-代表,還將成為的專門(mén)用車(chē)!睆埦褰榻B,“人代會(huì)服務(wù)任務(wù)完成后,我們很快就要投入到4月份的‘-’峰會(huì)的服務(wù)工作,t7將是我們服務(wù)外國(guó)元首和外國(guó)-的主要車(chē)型。隨后還要服務(wù)園藝博覽會(huì)、文明-和10月份的-成立-重大活動(dòng)等!
宇通客車(chē)營(yíng)銷(xiāo)副總監(jiān)王文韜(右)向北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)張峻峰(左)介紹宇通t7車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)
問(wèn)之現(xiàn)在-期間服務(wù)用車(chē)是否還有豐田考斯特,張峻峰坦言:“已經(jīng)很少了,今年我們所有的面包車(chē)中服務(wù)人代會(huì)的可能只有兩輛考斯特,而且還不是服務(wù)在代表的駐地。所以,真正的服務(wù)力量已全部是宇通t7。值得一提的是,在北汽集團(tuán),宇通占我們整個(gè)旅游客車(chē)的比例也是比較大的,超過(guò)80%,包括大客車(chē)!
2015年,宇通t7帶著勇敢的心來(lái)到世間,挑戰(zhàn)客車(chē)市場(chǎng)的殘酷,逐漸成為眾多國(guó)際盛會(huì)的車(chē)型。迄今為止,宇通t7已先后-服務(wù)勝利-、”、以及博鰲論壇、上合峰會(huì)、g20杭州峰會(huì)等大型國(guó)事活動(dòng),更是多次為-提供交通保障服務(wù),讓共同見(jiàn)證了-公商務(wù)車(chē)的-,也讓宇通t7成為這個(gè)-的見(jiàn)證者與同行者。
此次交付的43輛宇通t7,采用了業(yè)內(nèi)的設(shè)計(jì)理念和-制造工藝,搭載3.5t發(fā)動(dòng)機(jī)以及10擋手自一體變速箱,將以-動(dòng)力、-油耗、舒適、的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),與北汽集團(tuán)一起為-和活動(dòng)提供更的通勤保障。
在北汽集團(tuán)等企業(yè)的-與支持下,宇通t7將再啟新程,啟的是更遠(yuǎn)的征程,是百萬(wàn)至千萬(wàn)的期冀。未來(lái),宇通t7將以更矯健的步伐昂首向前,不斷-走向自信、自豪。
千古龍飛地,跑者夢(mèng)中城。3月24日,第三屆徐州國(guó)際-賽在風(fēng)景秀麗的云龍湖畔鳴開(kāi)跑,來(lái)自-的2.2萬(wàn)名選手參加了比賽,同時(shí)比賽吸引了來(lái)自肯尼亞、埃塞俄比亞、美國(guó)、俄羅斯等20多個(gè)和地區(qū)的100多名高水平國(guó)際選手參賽,參賽人數(shù)和賽事規(guī)模再-高。
田徑協(xié)會(huì)、原副-段世杰,宇通客車(chē)經(jīng)銷(xiāo)38座40座42座,田徑運(yùn)動(dòng)管理中心主任于洪臣,江蘇省體育局-陳鋼,徐州市-王安順,徐州、--馮其譜,徐州市--張赴寧,徐州市副-李燕-起跑儀式。
作為賽事用車(chē)單位,徐州市公共交通有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱徐州公交)此次負(fù)責(zé)為2.2萬(wàn)名參賽選手和4500名-提供服務(wù)保障。值得一提的是,宇通客車(chē)憑借-的性能和-的-,共有120臺(tái)宇通純電動(dòng)客車(chē)為賽事提供服務(wù),宇通品牌以近50%的占比再次成為徐州-服務(wù)用車(chē)主力。
攜手徐馬,宇通純電動(dòng)助力賽事再升級(jí)
徐州國(guó)際-是田協(xié)的a1類賽事,雖然是才舉辦三屆的“年輕選手”,但卻-社會(huì)各界-,賽事級(jí)別不斷提升。今年不僅從幾百場(chǎng)-賽中-晉級(jí)為銀牌賽事,大朗宇通客車(chē)經(jīng)銷(xiāo),更是實(shí)現(xiàn)了“三賽合一”,成為-錦標(biāo)賽(9站)的首站賽、多哈田徑錦標(biāo)賽的-選拔賽,賽事級(jí)別和水平可見(jiàn)一斑。
為本屆徐州-提供用車(chē)服務(wù)的包括75臺(tái)宇通e10和45臺(tái)宇通e12,主要承擔(dān)-全程、半程運(yùn)動(dòng)員接駁和存衣以及4500多名-接送等任務(wù)。作為兩款純電動(dòng)客車(chē),宇通e10和宇通e12憑借安全智能、的駕駛乘坐體驗(yàn)以及高續(xù)駛里程、高-性、低運(yùn)營(yíng)成本的產(chǎn)品特點(diǎn),-市場(chǎng)與客戶-。在3月14日徐州公交對(duì)賽事用車(chē)的現(xiàn)場(chǎng)演練中,宇通純電動(dòng)客車(chē)就以優(yōu)異的表現(xiàn)贏得了-和-,并在當(dāng)天的-中再次證明了實(shí)力。
實(shí)際上,這并不是宇通客車(chē)一次與徐州-結(jié)緣,早在2017年和2018年兩屆徐州-賽事中,宇通就作為主要服務(wù)用車(chē)出現(xiàn)在比賽后勤“戰(zhàn)場(chǎng)”,在為全體賽事參與者提供服務(wù)保障的同時(shí),贏得了、客戶及社會(huì)各界的-。
強(qiáng)強(qiáng)合作,宇通助推徐州公交綠色出行
徐州,古時(shí)汴泗交流、黃河前橫,京杭大運(yùn)河傍城而過(guò),素有“五省通衢”之稱,現(xiàn)已形成鐵路、公路、航空、水運(yùn)、管道“五通匯流”的現(xiàn)代交通體系。2018年,徐州成為-人居獎(jiǎng)的城市-者,宇通客車(chē)經(jīng)銷(xiāo)6米7米8米客車(chē),為了實(shí)現(xiàn)“生態(tài)城市,綠色發(fā)展”,徐州市積極倡導(dǎo)綠色出行,大力發(fā)展新能源公交,努力打造和展現(xiàn)靚麗的城市名片。
徐州公交是徐州市的城市公交運(yùn)營(yíng)服務(wù)企業(yè),有著近60年的發(fā)展歷史,目前運(yùn)營(yíng)線路近200條,線路長(zhǎng)度4000多公里,年客運(yùn)量3.5億人次。為了積極響應(yīng)綠色出行的號(hào)召,近年來(lái)徐州公交不斷增加新能源客車(chē)比重,擁有的純電動(dòng)公交車(chē)在運(yùn)營(yíng)車(chē)輛總數(shù)中的占比約三分之一。當(dāng)前為徐州公交提供服務(wù)的宇通客車(chē)達(dá)400多臺(tái),其中純電動(dòng)客車(chē)221臺(tái),占比超50%。
據(jù)宇通客車(chē)華東公交經(jīng)營(yíng)大區(qū)客戶經(jīng)理介紹,早在2011年1月,徐州公交便開(kāi)始了跟宇通的合作,基于宇通客車(chē)優(yōu)良的品質(zhì)和服務(wù)、在新能源領(lǐng)域的發(fā)展實(shí)力以及為公眾提供美好出行的理念,雙方的合作不斷升級(jí),并于2015年8月開(kāi)啟了純電動(dòng)公交的合作之旅。徐州公交相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受采訪時(shí)也表示,宇通客車(chē)在公司擁有-的-,從公司高層管理者到車(chē)輛駕駛員,一致認(rèn)為宇通客車(chē)的故障率低,安全穩(wěn)定,--,宇通客車(chē)經(jīng)銷(xiāo)19座22座23座,讓人放心。
作為新能源領(lǐng)域的探索者和-者,宇通長(zhǎng)期致力于新能源客車(chē)的技術(shù)研發(fā)和行業(yè),現(xiàn)已掌握新能源客車(chē)匹配優(yōu)化、系統(tǒng)集成和控制、客車(chē)無(wú)線充電等技術(shù),并擁有電動(dòng)客車(chē)電控與安全工程技術(shù)研究中心。目前,宇通新能源產(chǎn)品線已經(jīng)覆蓋6-18米全系列車(chē)型,已在300多個(gè)城市成功推廣,新能源客車(chē)年銷(xiāo)量超過(guò)2.6萬(wàn)多臺(tái),累計(jì)銷(xiāo)量超11萬(wàn)臺(tái),位居一。以-致敬未來(lái),用綠色時(shí)代,為美好出行,宇通一直在路上。
每次在上班的路上,我都會(huì)經(jīng)過(guò)一個(gè)車(chē)流、都-的十字路口,這個(gè)十字路口曾是很多人在早高峰的噩夢(mèng),經(jīng)常因?yàn)楣尾涞冉煌ㄊ鹿识鲁梢诲佒唷?/p>
而就是在這種令人棘手的場(chǎng)景中,智能駕駛公交卻能借助自身的各種“-”配置解決一切障礙和問(wèn)題。
行車(chē)時(shí),有碰撞預(yù)警系統(tǒng)時(shí)刻“防患未然”監(jiān)測(cè)與前方車(chē)輛的距離并發(fā)出安全提示和預(yù)警;遇突-況時(shí),智能糾正錯(cuò)誤系統(tǒng)也能夠“力挽狂瀾”,及時(shí)智能糾正司機(jī)誤踩油門(mén)等錯(cuò)誤操作,有效預(yù)防交通安全事故的發(fā)生;倒車(chē)轉(zhuǎn)彎變道時(shí),360度環(huán)視預(yù)警系統(tǒng)能夠給司機(jī)“-視角”,完全彌補(bǔ)人類視野盲區(qū)這個(gè)生理-,對(duì)周邊可能存在的安全-發(fā)出預(yù)警提示……
有眾多智能“-”傍身的智能公交車(chē),安全性是-的,交通事故可不也只能躲得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的嗎?
現(xiàn)在我每天從家到公司,一路暢通,沒(méi)有擁擠、沒(méi)有堵車(chē)、沒(méi)有煩躁、沒(méi)有緊張,心情順暢。
每次到達(dá)公司樓下時(shí),都能看到公司園區(qū)里的“-”——宇通智能環(huán)衛(wèi)機(jī)器人,它每次遇到我們,都會(huì)停下來(lái)跟大家 “打招呼”。
為啥稱它為“-”呢?因?yàn)樽詮挠辛酥悄墉h(huán)衛(wèi)機(jī)器人,環(huán)衛(wèi)阿姨們的工作真的輕松了許多。
宇通智能環(huán)衛(wèi)機(jī)器人平均每小時(shí)能夠清掃 9000 平方米的道路面積,這可相當(dāng)于18 個(gè)環(huán)衛(wèi)工人的工作量!往往在我們上班前,它就已經(jīng)完成了園區(qū)所有的清潔工作。
宇通智能環(huán)衛(wèi)機(jī)器人能自動(dòng)充電蓄能、清掃路面,碰到行人會(huì)貼心地停下來(lái)等候,碰到路障能自己計(jì)算繞行路線或選擇避讓,完全不會(huì)影響正常的交通行車(chē)秩序。這么聰明的智能環(huán)衛(wèi)機(jī)器人-酷到-!
跟那些天馬行空的智能駕駛技術(shù)或產(chǎn)品不一樣,宇通的智能網(wǎng)聯(lián)純電動(dòng)公交車(chē)和智能環(huán)衛(wèi)機(jī)器人不是所謂的“概念車(chē)”,不是“試驗(yàn)車(chē)”,而是真真切切走進(jìn)大眾生活的、已經(jīng)被大家體驗(yàn)過(guò)的智能駕駛產(chǎn)品!
“智能駕駛”已經(jīng)走進(jìn)了我的生活,給我的生活帶來(lái)了全新的改變和樂(lè)趣,未來(lái)也將會(huì)在全各大城市推廣應(yīng)用,成為我們?nèi)粘I钪胁豢煞指畹囊徊糠帧?/p>
2019年-上,-代表、宇通總裁湯玉祥帶來(lái)了關(guān)于<加快智能駕駛在城市快速公交和環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域建立工程>的建議案。這也讓我們有足夠的理由和信心相信:宇通帶給大家的智能交通時(shí)代很快就會(huì)到來(lái)!
在未來(lái)的公共出行中,未來(lái)的城市環(huán)境中,一定會(huì)有宇通在那里等您。
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