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2019年已正式拉開帷幕。-代表、鄭州宇通集團有限公司總裁湯玉祥在今年-中提交了<加快智能駕駛在城市快速公交和環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域建立工程>和<加快推動優(yōu)勢裝備制造業(yè)走出去>兩項提案。
鄭州宇通集團有限公司總裁湯玉祥
湯玉祥認為，發(fā)展智能駕駛，對于促進科技、經(jīng)濟、社會、生活、安全及綜合國力有著重大意義。從目前技術(shù)發(fā)展來看，智能駕駛在城市公交和環(huán)衛(wèi)車輛兩個公共服務(wù)領(lǐng)域已具備推廣應(yīng)用的基礎(chǔ)。
宇通智能駕駛公交
目前，企業(yè)在推動智能駕駛在城市公交和環(huán)衛(wèi)車輛應(yīng)用過程中仍存在三大障礙。
首先，面向運營的政策支持力度不夠，無法有效拉動智能駕駛在brt快速公交的應(yīng)用。
其次，智能駕駛brt快速公交和新能源智能駕駛環(huán)衛(wèi)車系統(tǒng)整體成本偏高，應(yīng)用資金投入-，僅靠企業(yè)推行難以落地。
后，缺少面向智能駕駛汽車運營的保險法規(guī)。
對此，湯玉祥提出了四點建議：
建議從層面明確運營城市及區(qū)域，提供運營政策支持，依托新型城鎮(zhèn)化和智能化道路交通設(shè)施等重大工程建設(shè)，建立智能公交與車路協(xié)同技術(shù)應(yīng)用線路，分階段開展智能公交與車路協(xié)同運營，制定應(yīng)用推廣計劃，逐年擴大智能網(wǎng)聯(lián)公交車區(qū)域和應(yīng)用數(shù)量。
鼓勵開展新能源智能駕駛環(huán)衛(wèi)車應(yīng)用，制定相關(guān)采購要求，逐年提高新能源智能駕駛環(huán)衛(wèi)車的應(yīng)用比例，東城宇通客車經(jīng)銷，不斷擴大應(yīng)用規(guī)模，以應(yīng)用帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
建議層面牽頭，修訂“機動車交通-強制保險”覆蓋范圍，將智能駕駛車輛納入保險-范圍，明-險對象、-金額、-劃分標準、免責條件、賠償標準等，支持智能駕駛汽車開展運營。
建議重點扶持一批具有的智能駕駛技術(shù)研發(fā)能力的企業(yè)，鼓勵地方-設(shè)立人才專項配套政策，引導(dǎo)行業(yè)人才向聚攏，構(gòu)建“智慧”高地，快速突破智能駕駛關(guān)鍵技術(shù)，提升我國智能駕駛研發(fā)水平，力爭在新一輪的國際化競爭中占據(jù)優(yōu)勢。
3月7日，宇通環(huán)衛(wèi)10臺3噸路面養(yǎng)護車和5臺ytz5182gqx20d5高壓清洗車交付于商丘市睢陽區(qū)城市管理，該批車輛用于睢陽區(qū)新增道路使用以及舊設(shè)備的更新。
此次交付的環(huán)衛(wèi)車輛均是宇通環(huán)衛(wèi)旗下較為-的環(huán)衛(wèi)車型，其中3噸路面養(yǎng)護車主要用于城市步行道路的清洗養(yǎng)護、攤點路面和小廣告清洗。
該車輛具有線狀高壓水幕清洗、左右角噴清洗、柱狀單點清洗、手動噴清洗、手推式噴架清洗等多項功能。車輛不僅具有普通灑水車的功能，還可高壓清洗路面、路緣，調(diào)節(jié)空氣濕度，-空氣，并能用高壓水清洗路標、廣告牌等。
而ytz5182gqx20d5高壓清洗車是集沖洗、灑水降塵及綠化帶澆灌等于一身的多功能環(huán)衛(wèi)車，其工作原理是利用副發(fā)動機驅(qū)動的高壓水泵產(chǎn)生高壓水流，經(jīng)噴水架的噴嘴噴出，形成一道高壓水作業(yè)面，將路面的陳舊污漬清洗干凈或高壓水經(jīng)左、右角噴噴出，清洗路緣、人行道及隔離帶護欄。
使用高壓噴還可清洗路標、廣告牌、高架橋等，此外車輛配備高壓噴霧系統(tǒng)，具有-的噴霧降塵及調(diào)節(jié)空氣濕度功能。利用底盤側(cè)取力器驅(qū)動的低壓水泵產(chǎn)生具有一定壓力的大流量水流，分別利用前鴨嘴噴嘴、中對沖噴嘴和后灑噴嘴來實現(xiàn)對路面的沖洗和灑水降塵，利用后置灑水炮實現(xiàn)對墻面、護欄的沖洗和應(yīng)急消防等功能。
該高壓清洗車充分利用高壓水的動能，以高壓力、低流量的方式清洗，去污能力強、節(jié)水，利用低壓水大流量的特點，可實現(xiàn)對路面的沖洗、灑水降塵和綠化帶的澆灌。主要用于城鎮(zhèn)道路、廣場、公路、橋梁、隧道、大型倉庫、港口碼頭的環(huán)衛(wèi)保潔作業(yè)。
在完成此次15臺車輛的交付后，商丘市睢陽區(qū)宇通環(huán)衛(wèi)設(shè)備保有量已達到57臺!
兩款環(huán)衛(wèi)車功能，應(yīng)用場景廣泛，投入使用后將致力于商丘當?shù)氐缆仿访媲鍧嵶鳂I(yè)條件的-，推動當?shù)丨h(huán)衛(wèi)設(shè)備升級，為藍天行動助力!
近幾年，有關(guān)“智能駕駛”的話題-一直居高不下。智能駕駛，在我們的生活里好像已經(jīng)不再是一個新鮮的詞匯，也不再是什么天馬行空、-的夢想。
但是于普通人而言，智能駕駛究竟是什么?對我們的生活會產(chǎn)生什么樣的影響?
大多數(shù)人的應(yīng)該會是：未曾想過，也未可知。而我，心里已經(jīng)有了。
2018年的11月，我一次真真正正感受到了智能駕駛的奇特-，也是一次真正感覺到：智能駕駛時代，原來真的已經(jīng)來了!
因為那輛造型的智能網(wǎng)聯(lián)公交，我的生活有了翻天覆地的變化。
生活在這座居住人口密度極度飽和的城市里，每一個人都要承擔-的交通壓力。以前我每天都需要提-個小時起床、擠公交、擠地鐵，忙碌中透著點狼狽。
但是現(xiàn)在，我只需要定好鬧鐘，每天準時醒來，不用在路上解決早餐，也不用為了趕上某一班公交車慌慌張張出門。
在前往公交站的路上，我就可以用手機查詢實時線路信息，并提前完成支付，連車上的剩余座位數(shù)也能一目了然。
很明顯地感覺到，自從城市引入了宇通智能網(wǎng)聯(lián)公交車之后，身邊的人更喜歡坐公交了。雖然坐公交的人更多了，但是擁擠卻是沒有的。
所有公交車都是根據(jù)大數(shù)據(jù)實時顯示的客流量，按需發(fā)車，實時調(diào)度，“人潮擁擠等車來，磨肩擦背擠公交”的場景好像已成為歷史的塵埃，不復(fù)存在。
身邊的朋友在聊天時也會頻繁提及這個城市的新晉-：“這個搭載智能駕駛系統(tǒng)的公交車，真的只有你-的舒適和方便，宇通客車經(jīng)銷6米7米8米客車，沒有它做不到的智能和便捷�！�
“對對對，現(xiàn)在換乘超方便的有沒有，無縫接駁的設(shè)計真的太合理太人性化了!無論我想去哪兒，都有合適的公交線路，一路暢通。”
“車廂內(nèi)干凈整潔，溫馨又舒適，坐在車里還能連速wi-fi，悠閑地刷刷-和朋友圈，帶上耳機聽聽音樂，這樣的生活才是都市白領(lǐng)應(yīng)該有的樣子嘛!”
我想如果是你，宇通客車經(jīng)銷50座52座54座，有這么方便快捷的智能網(wǎng)聯(lián)公交在身邊，宇通客車經(jīng)銷44座46座48座，也會毫不猶豫放棄開車、擠地鐵，選擇乘坐公交車上班吧!
每天的9:30前后，是這個城市的早高峰。以往這個時候，路上盡是匆匆忙忙趕公交車的行人，和因為堵車而發(fā)出的一陣陣-的鳴笛聲。
而現(xiàn)在，早高峰堵車的情況明顯好轉(zhuǎn)。
即使偶爾遇到交通擁堵，智能公交車也能夠自動避開擁堵路段，重新規(guī)劃合理的行車路線。所以，用堵車或者沒趕上公交這種蹩腳的理由當做上班遲到的借口，估計以后沒人會說的出口了。
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