空壓機(jī)配件-冠道空壓機(jī)保養(yǎng)中心-水泥車空壓機(jī)配件

　　前幾天，空壓機(jī)配件，我介紹了空壓機(jī)啟動(dòng)前的一些注意事項(xiàng)。俗-，好人做他們想做的。今天，我將繼續(xù)為大家更新空壓機(jī)的工作思路。

　　以下幾點(diǎn)值得我們注意:

　　(1)開機(jī)時(shí)間，預(yù)留至少3分鐘時(shí)間檢查機(jī)器的健康狀況。如發(fā)現(xiàn)機(jī)器有異常噪音、漏油等異�，F(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

　　(2)不要亂動(dòng)管路中的管路。盡量不要打開閥門，以免泄漏壓力。

　　(3)機(jī)器工作時(shí)應(yīng)時(shí)刻注意油位的變化。工作時(shí)油位一般高于停止油位。當(dāng)油位不夠調(diào)查油位，排氣溫度過高(截止值為100度)時(shí)，需求會(huì)立即停止調(diào)查，彌補(bǔ)油位。

　　(4)根據(jù)不同的氣候和排水時(shí)刻，體內(nèi)的冷凝水定期排出，尤其是在夏季。

　　(5)記錄相應(yīng)的排氣壓力、溫度等數(shù)據(jù)，并及時(shí)反饋數(shù)據(jù)。如果數(shù)據(jù)不正常，可以找的售后團(tuán)隊(duì)。上海歐能是這方面的。我們工廠經(jīng)常發(fā)現(xiàn)他們。對(duì)于保護(hù)和維護(hù)，在維護(hù)期間基本不需要額定費(fèi)用。

　　在空氣壓縮機(jī)的工作中，我們每個(gè)人都必須及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，養(yǎng)成-的習(xí)慣，空壓機(jī)配件價(jià)格，這有利于機(jī)器的持續(xù)健康。

　眾所周知，在工業(yè)領(lǐng)域緊縮空氣作為僅次于電力的第二大動(dòng)力動(dòng)力，被廣泛使用于各個(gè)作業(yè)。不一樣作業(yè)關(guān)于緊縮空氣的疑問提出了不一樣需求，有些領(lǐng)域?qū)�緊縮空氣的需求較高，-是緊縮空氣殘油含量的疑問，也有許多人通常關(guān)于無油緊縮空氣又存在知道上的誤區(qū)，比方運(yùn)用的無油空壓機(jī)就認(rèn)為后端是無油緊縮空氣，或許在噴油螺桿空壓機(jī)后端選用一些常規(guī)的處置、凈化辦法就認(rèn)為緊縮空氣不含油了。其實(shí)空氣是一個(gè)比照凌亂的疑問，假定沒有經(jīng)過檢測設(shè)備進(jìn)行的測量，以上論題便無從談起。

　　無油螺桿空壓機(jī)不一樣于無油緊縮空氣

　　首要，讓咱們來曉得一下緊縮空氣中的油。在標(biāo)準(zhǔn)iso 8573-1-2010 和標(biāo)準(zhǔn)gb/t 13277.2-2015<緊縮空氣 第2有些：懸浮油含量測量辦法>都有清楚界說：油是指6個(gè)或6個(gè)以上碳原子（c6+）構(gòu)成的烴類混合物，總稱為油。

　　其次，讓咱們來搞懂啥是無油緊縮空氣。知道無油緊縮空氣前，需要先曉得一下緊縮空氣中油的構(gòu)成。參照標(biāo)準(zhǔn)gb/t 13277.1-2008<緊縮空氣 有些：污染物凈化等級(jí)>（eqv.iso 8573-1），清楚了緊縮空氣中的油是由三有些構(gòu)成：液態(tài)油、懸浮油、油蒸氣；而懸浮油咱們認(rèn)為也是液態(tài)油的一種形狀，只是它是以顆粒狀況存在的并經(jīng)過布朗運(yùn)動(dòng)一向懸浮于氣體中，油蒸氣則是單分子狀況均勻存在于氣體中。它們的含量總和就是緊縮空氣中油的含量。標(biāo)準(zhǔn)-緊縮空氣中的油含量區(qū)別為5個(gè)等級(jí)， 0級(jí)標(biāo)準(zhǔn)是由設(shè)備運(yùn)用者或制造商擬定的總含油量≤0.01 mg/m3含量標(biāo)準(zhǔn)，而無油緊縮空氣就是平等于0級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的油含量等級(jí)，可量化為具體的方針值。