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珩磨管之間不管是平行的,還是交叉的,都應(yīng)該保持一定的空隙,控制在10mm以上是合理的。如果所需的珩磨管長度比較長的話,重點衡量的是它的剛性和抗振性,有-的話還要配置支架和管夾,-珩磨管在液壓系統(tǒng)中的穩(wěn)固性。
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缸管如何保持表面光潔?
把壓力加工形變與熱處理有效而緊密地結(jié)合起來進行,使油缸管獲得-的強度、韌性配合的方法稱為形變熱處理;在負壓氣氛或真空中進行的熱處理稱為真空熱處理,它不僅能使工件不氧化,不脫碳,保持處理后油缸管表面光潔,提高工件的性能,還可以通入滲劑進行化學(xué)熱處理。
表面熱處理是只加熱工件表層,以改變其表層力學(xué)性能的金屬熱處理工藝。為了只加熱油缸管表層而不使
過多的熱量傳入工件內(nèi)部,使用的熱源須具有高的能量密度,即在單位面積的工件上給予較大的熱能,使油缸管產(chǎn)品表層或局部能短時或瞬時達到高溫。表面熱處理
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在使用珩磨管的時候要注意:
當(dāng)珩磨管上出現(xiàn)凹折現(xiàn)象之后,部件關(guān)鍵的使用壽命會受影響,為油缸零部件的它也會影響整個系統(tǒng)的正常運用。究竟是什么原因?qū)е掳颊鄣陌l(fā)生呢?不外乎有這幾種可能:
一.是冷拔過程中減徑量過大或鋼管錘頭部過渡太急;
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