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評估天線性能并不容易,它需要特殊的測試儀器、無反射的腔室或開闊地帶。它還需要時間、金錢和專門技能。另外,當評估用戶的手對天線的影響,或相反、評估天線輻射對用戶手的影響時,要進行正確的測試設(shè)置,包括對人的手和頭的物理。
而且這些還都是理論上的。實際上,還有其它因素在起作用。天線當然占用了pcb空間,其性能屬性受附近器件以及用戶手、頭和身體的-影響。人體組織的相對介電常數(shù)是40,而pcb成分的介電常數(shù)約介于25到85,所以人體組織將激勵共振元素并影響磁場。
另外,航海蘑菇頭天線,當為了多頻帶操作或形狀多樣性設(shè)計而需要多個天線時,若干基于pcb天線間以及天線和附近區(qū)域間的交感將令性能預測非常困難,且其對細微的布局變化都敏感。
福特本周三表示,由于芯片供應短缺,將在7月至8月初不同的時間段內(nèi)暫停或減少8家工廠的生產(chǎn),其中包括美國的6家工廠,4g路由器天線,受影響的車型包括福特f-150、福特bronco sport、福特-和福特探索者。
福特還表示,由于其他零件短缺,其密歇根組裝廠的福特ranger皮卡和新福特 bronco suv生產(chǎn)將在7月5日到7月26日這幾周內(nèi)減產(chǎn)。該公司--透露更多細節(jié)。
這是福特近的一次減產(chǎn)。今年早些時候,福特曾表示,由于芯片問題,預計第二季度汽車產(chǎn)量將減少約50%,并預計今年因這一問題將虧損25億美元和約110萬輛的產(chǎn)量。
福特在本周三的一份聲明中稱,由于芯片短缺而進行的新減產(chǎn),是為了優(yōu)先考慮“由于全行業(yè)芯片短缺而沒有特定零部件組裝的汽車”。
據(jù)咨詢公司alixpartners稱,持續(xù)的芯片短缺預計將使汽車行業(yè)在2021年損失1100億美元的收入。
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