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軸承常用的潤滑脂有鈣基潤滑脂、鈉基潤滑脂、鈣鈉基潤滑脂、鋰基潤滑脂、鋁基潤滑脂和二-鉬潤滑脂等。
軸承中填充潤滑脂的數(shù)量,通常有個誤區(qū)是潤滑脂填充越多越好,福建軸承,其實潤滑脂的填充量不一定是越多越好;以充滿軸承內部空間的1/2-1/3為適宜,需要高速運轉時應減少至1/3以內。過多的潤滑脂將使溫度升高,造成-后果。輕則造成不-的浪費,軸承品牌,重則造成軸承甚至是機械設備的損壞。
1、軸承配合面拉傷——軸承材料裝配表 面受到-的摩擦力時產生的機械性損傷。
軸承配合面拉傷的形貌特征:傷痕與摩擦力方向一致,-時有金屬表面材料位移或表面附著物。
軸承配合面拉傷的產生原因:軸承安裝或退卸時,裝配倒角過渡不圓滑,調心球軸承批發(fā),過盈量大;可分離套圈在軸承合套時偏斜,批發(fā)軸承,滾道與滾子摩擦產生的機械性損傷。
2、軸承輾皮——金屬表面由于疲勞而發(fā)生的極薄的金屬起皮現(xiàn)象。
軸承輾皮的形態(tài)特征一產生于滾動面的極薄的起皮或脫落顆粒,強光下有光澤,手搓時有手感;輾皮后的零件表面失去原有光澤。
軸承輾皮的產生原因一 裝配不當或潤滑-時,在滾動接觸應力和滑動摩擦的作用下,滾動面產生的極淺的疲勞剝落。
主軸軸承油是精密機床及類似設備主軸軸承的潤滑油,它對-主軸的工作精度和使用性能,延長其使用壽命起著十分重要的作用,又稱軸承油。
其主要性能:
合適的粘度和-的粘溫特性
為使機床主軸溫度不致過高而使機床發(fā)生熱變型,影響加工精度或使軸承潤滑-,應根據(jù)主軸軸承結構、轉速及軸承間隙等選用合適溫度的潤滑油并要求其有-的粘溫特性,防止因主軸工作溫度及環(huán)境溫度變化較大時,粘度的變化過大而影響其潤滑性能。
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