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應(yīng)用場(chǎng)合
適用于流量較大的室內(nèi)場(chǎng)合,如地鐵、火車站檢票處。也適用于對(duì)美觀度要求較高的場(chǎng)合。
不同場(chǎng)合應(yīng)用人行通道閘機(jī)類型不同,要根據(jù)實(shí)際情況而定。
閘機(jī),是一種通道阻擋裝置(通道管理設(shè)備),智能翼閘,主要應(yīng)用于城市軌道交通管理當(dāng)中,用于管理并規(guī)范行人出入,主要應(yīng)用于地鐵閘機(jī)系統(tǒng)、收費(fèi)檢票閘機(jī)系統(tǒng),因此形成了付費(fèi)區(qū)與非付費(fèi)區(qū)。其基本-的功能是實(shí)現(xiàn)一次只通過(guò)一人,可用于各種收費(fèi)、門禁場(chǎng)合的入口通道處。翼閘,在軌道交通行業(yè)一般稱為剪式門,國(guó)外很多地方也稱為速通門,其攔阻體(閘翼)一般是扇形平面,門禁翼閘,垂直于地面,通過(guò)伸縮實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用有機(jī)玻璃、鋼化玻璃,有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)。
機(jī)芯控制方式只有全自動(dòng)式。形態(tài)也只有橋式,行人檢測(cè)模塊功能較強(qiáng)。
優(yōu)點(diǎn)
1、通行速度是所有閘機(jī)中很快的。
2、通道寬介于三輥閘和擺閘之間,一般在550mm-900mm之間。
3、外觀形態(tài)比較美觀,荊門翼閘,閘翼的材料比較豐富。
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