科嘉油壓機(jī)維修-大型油壓機(jī)維修-油壓機(jī)維修

順序閥和單向順序閥產(chǎn)生控制失靈的主要現(xiàn)象

在液壓系統(tǒng)中，除順序閥外，單向順序閥也得到了廣泛應(yīng) 用。順序閥和單向順序閥產(chǎn)生控制失靈的主要現(xiàn)象常有以下幾種情況。

(1)順序閥出油腔壓力和進(jìn)油腔壓力總是同時(shí)上升或同時(shí)下降

順序閥主閥芯的阻尼孔堵塞。該阻尼孔堵塞以后，不但控制活塞的泄漏油無(wú)法進(jìn) 入調(diào)壓彈簧腔流回油箱，而且，油壓機(jī)維修，主閥進(jìn)油腔壓力油液經(jīng)周壁縫隙進(jìn)入閥芯底端位置后，臥式油壓機(jī)維修，也 無(wú)法排出。閥芯底端面承壓面積較控制活塞大得多，因此，順序閥閥芯在比原調(diào)定壓力小 得多的情況下早已開(kāi)啟，使進(jìn)油腔與出油腔連通成為常通閥，而完全失去順序控制的作用。因此，進(jìn)出油腔壓力會(huì)同時(shí)上升或下降。

閥口打開(kāi)時(shí)，主閥芯被卡死。

單向閥在打開(kāi)位置被卡死。

單向閥密封-，漏油-。

調(diào)壓彈簧斷裂或漏裝。

先導(dǎo)型閥中的錐閥漏裝或泄漏-。

(2)315噸四柱油壓機(jī)順序閥出口腔無(wú)油流

下閥蓋中，通入控制活塞腔的控制油孔道阻塞，控制活塞無(wú)推動(dòng)壓力，閥芯在彈 簧作用下一直處于下部，閥口常閉，故出油腔無(wú)油流。

作順序閥使用時(shí)，壓力控制油泄油口不是單獨(dú)接回油箱，而是采用內(nèi)部回油的安 裝方式，這樣，主閥芯上腔（彈簧腔）具有出口油壓，而且對(duì)閥芯的承壓面積較控制活塞 大得多，閥芯在液壓力的作用下成為常閉閥而使出油腔無(wú)油流。

泄油口有時(shí)雖然采用-式，若泄油道過(guò)細(xì)、過(guò)長(zhǎng)，或有部分堵塞，回油背壓太 高，也使滑閥不能打開(kāi)。

升降油壓機(jī)的常見(jiàn)問(wèn)題及排除方法

     跟著工業(yè)化的開(kāi)展，升降油壓機(jī)的應(yīng)用范圍，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用到日子的各個(gè)角落。早上上班時(shí)小區(qū)附近的大樓正在施工，一臺(tái)曲臂式升降油壓機(jī)正在忙著作業(yè)，進(jìn)入公司大樓，電梯周圍的升降貨梯正在搬運(yùn)貨品，大樓下裝修工正站在一臺(tái)自行式液壓升降油壓機(jī)上粉刷墻面。升降油壓機(jī)就在你的身邊為你效勞，我們?cè)谶\(yùn)用液壓升降油壓機(jī)的時(shí)分，往往會(huì)在作業(yè)狀態(tài)下俄然發(fā)作某些反常問(wèn)題，我們?cè)谶@里總結(jié)了一下，以供我們參考。

1.俄然無(wú)法升降。請(qǐng)查看液壓油管路是否正常，以及是否有異物卡住運(yùn)轉(zhuǎn)軌跡，液壓動(dòng)力單元是否正常，內(nèi)關(guān)閉郵箱是否有漏氣的方位。

2.俄然電控操作渠道不受操控。請(qǐng)查看電源接入是否穩(wěn)定，電路是否呈現(xiàn)了斷線狀況。如果查看一切正常，應(yīng)該考慮是否內(nèi)置電器配件是否損壞，由于本公司運(yùn)用的電器配件大多為正泰電器，主張了解正泰電器的-或許修理人員進(jìn)行檢修或許替換，主張斷電狀況下進(jìn)行修理。  

3.升降設(shè)備作業(yè)呈現(xiàn)大幅度晃動(dòng)，請(qǐng)查看支腳是否呈現(xiàn)了移動(dòng)不穩(wěn)定現(xiàn)象，以及支臂是否短少潤(rùn)滑油形成的。

4. 多油缸剪叉式臺(tái)面俄然傾斜，請(qǐng)查看油缸是否正常，四柱油壓機(jī)維修，還有支架是否發(fā)作外力曲折狀況，一起需求仔細(xì)查看油管是否異物阻塞，形成不同步現(xiàn)象發(fā)作。